嘉陵奔涌，蜀道焕新。市第八次党代会以来的五年，广元交出的成绩格外亮眼。

广元盘龙机场航班起降繁忙，广元国际铁路港内龙门吊来回穿梭，一列列满载“广元造”产品的高铁快运动车组疾驰而出——这座素有“川北门户、蜀道咽喉”之称的古城，正以“公铁水空管”立体交通网络，彻底改写“蜀道难”的千年历史。

五年砥砺，广元先后入列全国性综合交通枢纽、成渝地区北向重要门户枢纽、陆港型国家物流枢纽承载城市，从区域性交通节点跃升为连接东西、贯通南北的战略性枢纽新城。

千古百业兴 先行在交通

“西部地区地级市首个动车存车场建成投运、全省第二个铁路运输类海关监管作业场所封关运营，中煤元宝山铁路专用线项目开工建设，广巴铁路扩能改造项目前期工作加快推进……”一个个场站建成，一条条新线打通，广元迈入“高铁时代”，成为名副其实的“高铁上的城市”。

公路建设累计完成投资超千亿元，全市公路总里程达2.49万公里。G5京昆高速、G75兰海高速等6条高速公路纵横交错，里程达575公里。广平高速、绵苍巴高速相继通车，京昆高速扩容工程广元段、南三高速等重点项目加快推进，路网骨架持续夯实，即将实现“县县双高速”。

境内193公里航道完成整治并达到四级航道标准，水路运输焕发新生。广元港昭化、苍溪港区已建成并常态运行，500吨级多用途泊位达8个，中远期可停靠1000吨级船舶，年吞吐能力达285万吨、集装箱14.6万标箱。

广元盘龙机场累计开通航线18条，覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州等主要城市。2025年，旅客吞吐量近60万人次，货邮吞吐量近200吨，保障航班起降近6000架次。各项运营指标稳步攀升，区域航空枢纽功能进一步增强。

广元还是中国西部油气管网枢纽。随着川东北-川西联络线、中贵线与元坝-普光管道联通等关键节点相继建成，境内联通国家级油气干线已达17条，总里程1200余公里，构筑起年天然气上载能力60亿立方米、下载能力20亿立方米的强大输运能力，是不可或缺的能源动脉。

至此，“贯通南北、连接东西、通江达海”不再是蓝图上的愿景，而是广元大地上的现实。

通道启新局 赋能大发展

2023年深秋，首届中国（广元）物流产业发展大会如期而至，来自全国各地的千余名行业精英、专家学者齐聚嘉陵江畔，激荡智慧，共商现代物流提质增效之策，着力构建服务实体经济的物流新生态。一年后，大会再度花落广元，持续释放产业磁力。

两年间，广元连续举办高规格物流产业发展大会，累计签约项目171个，总金额达932.81亿元。传化物流、新疆广汇等大型物流企业落户，邮政、京东、顺丰等快递龙头纷纷布局。广元被中国物流与采购联合会授予“全国物流发展创新城市”称号。

依托铁路港、广元港枢纽功能，广元大力推进大宗货运“公转铁”“铁转水”，全市铁路货运到发量逐年攀升，2025年突破800万吨；广元港作业吞吐能力达400万吨以上，近五年累计开行长航货运班轮983航次、完成7379标箱、货运量30.3万吨。

通道优势不止于国内循环，更延伸至全球版图。

依托“海外—宁波—广元”等再生金属海铁联运通道，为企业降低物流成本40%以上，广元获批全国首个进口再生铝原料检验监管模式优化试点，为企业缩短再生铝原料通关时间3至5天；中亚回程班列运输饲用小麦粉，为企业降低原材料成本10%以上，并与成都国际铁路港合作开行“港港联动”中亚“重去重回”班列。

相继开通中亚、中越、西部陆海新通道等国际物流通道10条，联通15个国家。近五年，累计开行国际班列168列，完成1.68万标箱、货运量23万吨，带动实现外贸进出口总额4亿元。

枢纽释红利 便民兴产业

通道的打通，最终要落脚于企业得实惠、群众享便利。广元依托日益完善的“公铁水空管”立体交通网络，将通道优势加速转化为企业和群众实实在在的获得感。

在探索开行“广元—成都”高铁快运确认车的基础上，创新实践并稳定开行“广元—成都—贵阳”跨省高铁快运动车540余列，为企业提升运输时效20%以上。

多式联运体系的日臻完善，正让“物流成本高、时效不稳定”的老问题成为历史。川陕甘多式联运智慧服务平台实现“一站式、一单制”定制化物流服务，累计入驻企业220家，完成订单1万余单，实现物流交易额 1.2 亿元，推动运输时间减少20%、物流成本降低15%。

围绕铝基新材料这一首位主导产业，广元国际铁路港开行新疆铝锭定制班列，规模化运营后每吨运输成本减少60元，企业原料储备周期从30天缩短至15天，运输周期大幅缩短。

川陕甘国际木材贸易中心在中国西部（广元）绿色家居产业城正式挂牌，“俄罗斯—广元”国际木材班列同步开行。班列开行后，木材20天即可抵达广元，实现综合物流成本降低50%以上。如今，贸易中心已吸引11家木材经销企业、6家物流企业和3家五金建材企业入驻。

产业物流的红利不断释放，城乡群众的出行获得感也在同步提升。

这五年，广元成功创建“四好农村路”省级示范市，朝天区、苍溪县获评全国示范县。547条农村客运班线稳定运行，1048辆“金通工程”乡村客车穿梭在乡间道路，实现“村村通客车”。开通高铁站至各县区主城区、重点景区的直达线路及市际定制客运线路，投入运力169辆，保障城乡客运与干线运输无缝衔接。新增“菜篮子公交专线”，为菜农打通了一条便捷又温暖的“绿色通道”。

昔日，李白叹咏这里“难于上青天”；今朝，这里是车船交汇、货通全球的“新蜀道”，“人享其行、物畅其流”的美好愿望正加快实现。

杨杰

编辑：罗杰 校对：张静

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