要是你在过去十年里买过小缸体整机发动机，那你很可能会留意过雪佛兰LS9长缸体。可惜，再好的东西也有到头的一天，LS9也一样。据Corvette Blogger报道，雪佛兰已正式停产LS9，现在官网上已经把这款发动机标成了“停产”。

这款机械增压小缸体发动机第一次用在C6科尔维特ZR1上，作为整机版本，这台6.2升发动机能爆发出638匹马力。它配备了锻造旋转部件、钛合金连杆和铸造铝制缸体。

随着LS9退市/停产，雪佛兰正把有增压改装需求的客户引向LSX376-B15。B15就是专为机械增压和涡轮增压改装打造的，原厂标定最高能承受15 psi的增压压力。在自然吸气状态下，B15原厂标定输出473马力和444磅-英尺的扭矩，不过一旦加了增压，这个数字很容易就能窜上去。

还好，雪佛兰正准备让LS9退役，不过他们也在准备接班型号。雪佛兰Performance官方账号在Instagram上预告“重磅级的东西要来了”，还配了张进气歧管的特写照片。

雪佛兰尚未透露任何关于替代机型的具体细节，但有传言称，这家汽车制造商可能会推出一款基于新款第六代V-8发动机的整机，我们知道这款发动机将搭载于2027款科尔维特黄貂鱼上。这款被称为LS6的6.7升V-8发动机最大马力535匹，扭矩520磅英尺，不过新版本可能会调整布局或优化进气，让数据再高一些。