本报记者 周 欢

江西南昌青云谱区青云明珠小区门口，一条数十米长的盲道沿人行道笔直延伸，导向条清晰连贯，16个重型石墩整齐布设，将盲道与一旁的11个停车位隔开约半米距离。家住附近的视障人士吴先生拄着盲杖，踏上盲道。盲杖敲击地面，导向条传来清晰触感反馈，让他感到踏实。

两个多月前，吴先生走这段路就像“闯关”——盲道恰好从公共停车位中间穿过，车辆停靠后，车身便将盲道覆盖得严严实实。“如果绕过去，一边是树和台阶，下台阶就是大马路；往另一边走，要绕大半个车身，不安全、不方便。”吴先生说。

6月12日，这一问题被当地媒体曝光，引起江西省政协关注。省政协提出，通过协商式监督推动问题化解。随即，省政协社会和法制委员会联动南昌市政协直奔现场，实地查看，协商解决问题。

“该路段2011年建成后，一直正常通行使用。但在2025年人行道升级过程中，施工单位重新铺设盲道，未结合既有车位布局实地研判，直接将盲道铺进了车位中间。”南昌市政协有关负责同志说。

厘清来龙去脉后，南昌市政协立即督促属地落实整改，由区级党委领导牵头制定并落实相关措施。“增设物理硬隔离设施，防范车辆越线侵占盲道。同时，重新施划车位，调整停放朝向，对确无整改空间、仍占压盲道的车位予以缩减、取消，修复受损盲道砖。”青云谱区城市管理和综合执法局局长李加庆介绍。48小时后，问题得到解决。

一处点位的整改，不是治理的终点。南昌市政协以此为切入点，在全市开展盲道占用问题专题民主监督工作。

南昌市县(区)两级政协组织机关干部与相关部门对城市主次干道、背街小巷、居民小区、农贸市场、公共停车场等重点区域开展拉网式排查，全面摸清盲道被占用、破损、缺失及设置不规范等问题。全市累计排查发现非机动车占用、停车泊位侵占、市政设施挤占、盲道缺失破损等盲道相关问题2191个。

农贸市场等人流密集区域，安排工作人员定点值守巡查，随时清理占道停放的非机动车；老旧片区破损残缺的盲道，全部纳入社区网格化日常巡查，依托数字城管平台线上接收问题线索，发现后第一时间修补；多处违规划设、持续侵占盲道的小型停车场，按相关规定予以取缔……问题情形各不相同，南昌各地依据路段区位、人流量等情况灵活处置。截至目前，1477处问题完成整改，剩余714处录入动态管理台账。

完善制度方能治本。江西省政协梳理此次治理暴露的城市规划短板，推动《江西省无障碍环境建设条例(草案)》新增五类无障碍禁止行为条款，以法治力量为盲道保护划定刚性约束。

《 人民日报 》( 2026年08月17日 08 版)