骄傲！115天35000公里，中国这条顶级退休路线，只有5060后才懂|中国|丹东|公路|国道|图们江|退休路线

有一条路，用了115天，跑了35000公里。

有一群人，平均年龄在60岁往上的样子，开着车，沿着中国边境线，就这么绕了一圈。

这跟年轻人辞职去西藏的那种故事，不是一回事。这群人属于那种已经退了休的5060后，他们做这件事，更多的像是想用自己的方式，再好好看看这个自己待了大半辈子的国家。

你可能在短视频里面刷到过G219这条线，有的人把它叫做世界级的景观大道，全长有10065公里，起点在新疆喀纳斯，终点是广西东兴。还有一条G331，经常被叫作最美边境公路，长度是9333公里，途经的地方横跨了北境的六个省区。另外还有一条G228，它是沿着海岸线修的，一直往南边走，有6916公里，有些自驾的爱好者会把它比作中国版的加州一号公路。

这三条路，每一条单独拎出来都不短。加起来的话，总长度已经超过了两万六千公里。以前它们是分开的，各走各的。但是前不久，交通运输部门那边有一个新消息，说是在十五五这个时间段里面，打算把这三条路首尾连接起来，贯通成一条黄金大外环。这么一算，总里程差不多有2.7万公里，相当于围着地球赤道绕了三分之二圈。

国家要修路，那是一个大工程。而这群人已经在路上了，这两个事情是同时发生的。要是把它们放在一起来看，就会觉得有点意思。

这群参加环驾中国梦之旅的人，是2022年7月从广东汕尾出发的。之所以选汕尾这个地方，是因为它本身就有特殊的意义，中国第一个苏维埃政权就是在那里诞生的，也是彭湃的家乡。把起点定在这么一个红色革命的发源地，出发的时候自然就带着一些不一样的意味。

从汕尾出来以后，他们就一路往北走。到了厦门，就找地方吃沙茶面。那碗面说起来也有来历，是以前下南洋的华侨带回来的，吃进去的不光是味道，还有一些早年间去南洋谋生的那段经历。接着到了霞浦，专门等着拍滩涂上的日出。再到莆田，尝了当地特色的炝肉。到了山东日照，凌晨四点钟就爬起来，想去灯塔广场拍日出，结果那天天公不作美，云把太阳遮住了，没拍着。不过他们也没让这事坏了兴致，转头就用一顿海鲜大餐把心里那点遗憾补上了。

从日照出来，第六天到了烟台。在当地吃了砂锅肘子和砂锅鲢鱼，鲢鱼做得特别嫩，没什么刺，口感挺好。肘子炖得也很烂糊，软软糯糯的，用薄煎饼卷上香菜、青辣椒和蒜蓉，这么包着吃，很有当地的吃法。

到了第七天，也就是7月24号，那天的安排倒是挺丰富的。凌晨四点先去拍了夹河大桥的日出，又找到了边境线上一个挺重要的地标。接着去黄河口的知青小镇打了个卡，傍晚的时候还碰上了黄河入海口湿地的日落。说起知青这个话题，现在的年轻人可能觉得那是很遥远的事情了，但对于上了年纪的人来说，那是他们实实在在经历过的一段岁月。

原计划是接着往秦皇岛走的，但路上被孤东海堤给吸引住了，就临时改了主意，想把黄河入海口那一片黄蓝交汇的水面分界线拍下来。可惜的是，无人机飞得不够高，距离也差一点，那个分界线拍出来的效果不太理想。后来路过莱州的时候，吃了一碗面，那碗面的底汤很浓很香，面条也筋道，里头的牛杂炖得烂烂的，不膻，海鲜也新鲜，分量还挺足，一碗下去，之前那点没拍着照片的遗憾也就这么过去了。

再往前走，到了昌黎县城北边，爬了碣石山，看了海。在那里喝到一碗蛋花羊肉汤，汤的味道本身就很浓郁，加上蛋花以后，又多了一层鲜味，两种口感混在一起还挺妙的。

第十天的时候，车队到了山海关。打完卡以后就去找吃的，点了一份铁锅豆角排骨焖面，另外加了豆角和南瓜，还有一份时蔬，味道做得刚刚好。

接着就去了盘锦，那个地方被叫作湿地之都。除了看红海滩上长满碱蓬草的海岸线，当地人做的那种烤鸽子还有生腌虾，以及蛤蜊炖茄子、蟹膏蛋这些菜，也都让车队的人印象深刻。

丹东这个城市，在环驾中国的路线里头位置很关键。咱们国家的边境线和海疆线主要由三条国道组成，其中G228和G331这两条，起点都在丹东。G228是从丹东到广西东兴，全长7800公里。G331是从丹东到新疆阿勒泰，有9333公里。

还有一条G219，起点在新疆喀纳斯，终点是广西东兴，长度是10065公里。所以丹东这个地方，是两条重要边境公路共同的起点，路过的时候肯定不能错过。车队是7月29号到的丹东，那时候当地刚刚结束了三个月的封控，他们一到就解封了，感觉像是赶巧碰上了好时候。到了丹东以后，他们马不停蹄地去看了鸭绿江断桥，那座桥记录的那段历史，每个中国人都知道。

接着往二道白河镇东边走，那里有一些正在慢慢消失的林场，那些老房子和设施，是一个时代的印记，也是后来的人了解那段历史的一个见证。

图们江那边有一个防川景区，离图们江的入海口只有十几公里，跟日本海就隔海相望。那一片是俄罗斯、朝鲜和中国三国交界的地方，位置挺特殊。要是了解一点中国近代史，到了图们江边上，心里多少会有点感慨，晚清那会儿国家弱，留下了不少让人想起来不太舒服的过往。

车队从延吉市出来以后，路上倒是遇到了一些挺巧的事情。之前走G228国道的时候，因为疫情错过了1314号路牌，那个数字有象征意义，大家本来觉得挺可惜。结果没想到，后来在路上碰上了G331国道的1314号路牌。还发现了一件有意思的事，G334国道的起点和终点居然在同一处地方，起点在左边，终点在右边。

8月5号，是行程的第十八天。车队到了黑龙江虎林，珍宝岛就在那里。这个岛的位置挺有意思，涨潮的时候，它跟陆地隔开，成了一个岛，离咱们国家的岸边大约100米，离俄罗斯那边大约300米。到了枯水期，水位降下去，沙滩就露出来了。别看地方不大，但在上世纪60年代那会儿，中苏关系出了点问题，在这个小岛上发生了一场武装冲突，规模不小，差一点就引发了两国之间的大规模战争。

到了第十九天，车队开到了抚远市。这个地方在地图上看着不起眼，但它的位置其实挺特殊，是中国版图公鸡形状的最东边那个嘴尖上。为了看日出，车队的人凌晨两点多就爬起来了，因为那是全中国最早见到太阳的地方。结果到了东极广场，光顾着看日出了，太漂亮了，就把旁边的界碑给忘了打卡。于是到了第二十天，他们又专门跑了一趟东极广场，把前一天落下的界碑给补上了。