法拉利首款纯电动车型——特别版Luce——在加州蒙特雷汽车周期间由苏富比举办的慈善拍卖会上以4000万美元（约 2.7亿元人民币）成交。苏富比发布了这一消息。

据报道，这是有史以来拍卖成交价最高的新车，较去年定制版法拉利Daytona SP3创下的2600万美元（约 1.76亿元人民币）纪录高出逾1.5倍。

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此次拍出的车辆编号为Chassis 0，是法拉利Luce项目生产的首个底盘。该车由法拉利Tailor Made个性化定制项目打造，仅此一台，苹果公司前首席设计官乔尼·艾维创立的LoveFrom设计工作室参与了设计。Luce动力超过1000马力，采用四门设计。该车型标志着法拉利告别传统内燃机车型。

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车身外观采用专为该车型研发的独家半哑光Madreperla色调。漆面含有独特颜料，可根据光线角度和强度呈现从绿色到紫色的珍珠光泽变化。内饰采用瑞士皮革制成的Perla色Le Mans金属质感皮革，内饰次要元素首次采用Grigio Corvara色调，而非传统的黑色。

该车配备了专属轮毂、专用刹车卡钳，以及光学白底上的法拉利标识——这是专为这辆车打造的独家设计。

拍卖所得全部款项将捐入法拉利基金会，用于支持教育项目。该拍品的买家佣金予以免除。拍卖结束后，车辆将返回意大利马拉内罗，预计于2027年第一季度交付买家。

法拉利于5月发布Luce，基础售价55万欧元（约 430万人民币）（约合63.6万美元（约 430万人民币）），此举引发批评浪潮并导致公司股价下跌。不过，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚当时表示，该车型已引起老客户和新客户的兴趣，并强调Luce“与其他厂商的电动车毫无相似之处”。

此前报道，在您以为法拉利电动车发布后，车迷的互联网世界将重归平静之时……宝马却推出一款全新的鲨鱼鼻电动原型车，往熊熊燃烧的烈火上又浇了一桶油。而这把火，此前已由梅赛德斯-AMG四门电动车和法拉利Luce点燃——这，就是宝马M3的下一代纯电版本。仔细端详，它气质上不输AMG四门电动车，又不像Luce那般花哨；它更像一台比例匀称的运动轿车，而非Luce那种超跑风格。

好吧……说实话，这辆车尚未正式发布，只是让外界一窥首款M纯电车将是什么模样。因为这台M EV仅仅被贴上了“BMW M Concept Neue Klasse”的标签，但宝马粉丝们都知道M部门在打什么算盘。试想一下：如果拆掉那些看似能劈开路面障碍的夸张空力套件，换掉锋利到能将过街行人一分为二的侧后视镜，再拆掉可能导致后排乘客不适的后减震塔顶支撑……这其实就是一台随时可以上市的M家族首款纯电车。说真的，那种夸张的轮拱造型确实让整车看起来帅气不少。

该车基于全新宝马i3平台打造，是宝马对未来高性能车型“一手抓两条鱼”战略的一部分。因为如果大多数客户对这台四电机、1000马力版本的造型或技术不买账，未来还有搭载内燃机的下一代M3——很可能是某种形式的2.5吨级重度混合动力系统——等着他们。这相当于宝马要让两款截然不同的M3同台竞技，让高性能车市场的机制来决定谁卖得更好。不得不说，这是一个胆识过人的决策。当然，带引擎的M肯定比带四个电机的M更受欢迎。