8月14日24时，92号汽油刚每升降了0.18元。

才过两天，新一轮调价预期就把这个"少花9元"的消息盖了过去。

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下一轮调价窗口定在8月28日24时，首个工作日原油变化率2.70%，机构普遍给出上调预估。

也就是说，刚降下去的那点钱，有一部分可能要回吐。

8月14日24时这一轮，汽油每吨降230元，柴油每吨降220元，折合到加油站：

92号汽油：每升降0.18元

95号汽油：每升降0.19元

0号柴油：每升降0.19元

私家车50L油箱加满92号，少花9块钱。

8月17日各地挂牌价（元/升）：

地区

92号

95号

0号柴油

7.78

8.29

7.50

7.75

8.24

7.43

江苏

7.75

8.25

7.41

山东

7.75

8.31

7.36

广东

7.80

8.45

7.45

河南

7.79

8.32

7.43

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新疆

7.56

8.10

7.20

陕西

7.67

8.10

7.34

宁夏

7.68

8.12

7.33

8.90

9.45

7.53

西藏

8.66

9.16

7.99

数据来源

全国均价层面，92号7.77元/升、95号8.29元/升、0号柴油7.42元/升。

海南依旧是全国最高，西藏次之，新疆、陕西、宁夏排在低位。

同样是50L的92号，海南车主比新疆车主多花67元。

按照国内成品油"10个工作日一调"的规则，8月17日是新周期的首个统计日。

首个工作日原油变化率2.70%，已跨过50元/吨的上调红线。

各机构给出的预估区间：

卓创资讯：上调150元/吨

腾讯网援引测算：上调120-190元/吨，折升价0.08-0.17元

"最新油价查询"：上调190元/吨，折0.14-0.17元/升

部分油价自媒体：上调120元/吨，折0.08-0.10元/升

折合到升价，主流预估是92号涨0.08-0.15元，95号涨0.10-0.16元，0号柴油涨0.09-0.16元。 50L家用车加满，预计多花4到8.5元。

隆众资讯的判断是：美伊谈判在核心问题上仍有分歧，霍尔木兹海峡重开前景不明朗，供应风险尚未彻底解除，下一轮成品油调价上调的概率较大。

8月14日（周五）收盘：

WTI 9月期货收82.40美元/桶，涨1.42%

布伦特10月期货收88.52美元/桶，涨1.67%

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整周算下来，WTI周涨5.4%，布伦特周涨5.95%。

直接导火索是美伊谈判破裂。

8月10日，布伦特单日大涨4.99%收87.72美元/桶，美国原油期货涨5.05%收82.13美元/桶；8月11日，布伦特盘中突破90美元/桶。

8月17日，美伊60天停火协议到期。 伊朗外长阿拉格齐8月15日表示，伊朗无意延长与美方的停火协议，尚未决定是否重启谈判。 伊朗军方同日表态，美国今后不得进入波斯湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡。

特朗普8月15日称"很快宣布霍尔木兹海峡为美国领土"。

霍尔木兹海峡的通航量已经降到冰点8月16日当天只有2艘船穿越，战前五日平均约130艘。

美财长贝森特表示，对伊朗的新限制措施最快或于本周出台。

很多车主觉得这不合理。其实是成品油定价机制的正常工作方式。

国内成品油每10个工作日调一次，参考的是一揽子国际原油在这10天里的加权平均价，不是某一天的油价。

上一轮周期（7月31日24时至8月14日24时），国际油价先抑后扬，10日均价低于前一个周期，所以落地为下调230元/吨。

进入新一轮周期，上周国际油价连续大涨，10日均价重新开始上移，原油变化率从负值跳回正值，首个工作日就达到2.70%。

下调的成果，在定价公式里只维持了一个周末。

8月14日24时是年内第16次调价窗口，也是第5次下调。

全年格局：十涨五跌一搁浅。

把涨跌互抵之后：

汽油每吨累计上调1345元

柴油每吨累计上调1295元

对比年初，每升油价上涨约1.08到1.15元。

涨多跌少，是今年油价的主旋律。

8月14日24时下调后的新价，会一直执行到8月28日24时。 这14天，是全国统一挂出的"降价窗口期"。

关于加油时机

私家车主没必要专门去抢加。 即便按最高预估190元/吨算，50L油箱也就多花8.5元。 真要精打细算，记住8月28日24时这个时间点即可，在那之前顺路加满就行。

关于跨省差价

同样是92号，海南8.90元/升，新疆7.56元/升，每升差1.34元。 如果是新疆、陕西、宁夏出发的长途自驾，出发前加满是隐性省钱；反过来从海南、西藏往内地走，到了甘肃、陕西再补油更划算。

关于民营站

民营加油站的优惠幅度通常在0.2到0.6元/升，部分站点甚至更高。 98号及民营站实际售价以加油站当日挂牌为准。 在8月28日调价前后这段时间里，找一家稳定的民营站，比追着调价窗口抢加油更划算。

关于货运成本

柴油每吨上调120-190元，折合0号柴油每升涨0.09-0.16元。 对长途干线物流来说，成本压力会重新抬升，这部分影响比家用车直接得多。

距离8月28日24时还有9个统计工作日。 目前能看到的信号并不轻松：

美伊60天停火协议8月17日到期，伊朗已表态无意延长

霍尔木兹海峡通航量降至冰点，8月16日仅2艘船穿越

美国财长威胁对伊朗采取经济打击，新限制措施最快本周出台

胡塞武装对沙特海上封锁仍在继续

如果后续国际油价继续走高，8月28日的实际上调幅度可能进一步扩大，部分机构预估上限已接近上一轮230元/吨的下调幅度。

如果美伊出现实质性缓和、霍尔木兹通航恢复，涨幅也可能收窄甚至搁浅。

下一轮调价预估为机构测算，最终以8月28日24时国家发改委公布为准。