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在汽车行业逐步迈入智能化与电动化深度融合的当下，今日广汽集团旗下新车埃安官宣，将于品牌十周年之际正式推出全新Ray序列，其首款车型Ray 7即将于8月19日正式发布。
定位中大型超级纯电轿车，作为一款面向年轻群体的中大型纯电轿车，Ray 7在底盘架构、三电系统与智能驾驶等维度进行升级。
设计方面，前脸采用星环式贯穿灯带，中央嵌入可点亮的AION LOGO英文品牌标识，前包围下方设有大尺寸通风口，两侧同步配置导流结构。
车侧采用半隐藏式门把手，前后轮眉以立体隆起造型呈现，C柱经熏黑处理后形成悬浮式车顶的视觉效果。
尾部贯穿式LED灯组中央镶嵌AION品牌标识，与前脸灯语形成设计上的前后呼应，轮胎方面提供225/60R17与235/45R19两种规格，分别对应17英寸与19英寸轮圈，隆起的轮眉及可选装的黄色刹车卡钳。
车身尺寸方面，从工信部申报信息来看，Ray 7的车身长宽高分别为4960mm、1900mm、1455mm，轴距达到2920mm，这一尺寸规格使其正式进入中大型轿车细分市场，近5米的车长配合低趴宽体的车身姿态，在视觉上呈现出较为舒展的比例。
座舱方面，预计采用大尺寸悬浮式中控屏 + 超薄液晶仪表的组合，延续外观的“量子星环”设计，中控台线条会非常简洁、横向延展，可能通过贯穿式氛围灯带或透光饰板，将屏幕、出风口和门板在视觉上连成一体，营造“光影流动”的座舱氛围。
底盘方面，Ray 7全球首搭芯片级驱制融合架构超级底盘，这一架构在芯片层面打通了驱动系统与制动系统的控制逻辑，以中央计算平台取代传统分布式ECU，实现毫秒级协同控制。
智驾方面，车顶激光雷达为选装配置，提供带雷达与无雷达两种版本，辅助驾驶系统采用与L4级自动驾驶同源的算法，具备高阶智能驾驶辅助能力。
动力方面，Ray 7搭载华为数字能源技术有限公司提供的TZ180XYC01永磁同步电机，额定功率62kW，峰值功率180kW。
电机采用前置单电机前驱布局，最高车速可达180km/h，储能电池采用磷酸铁锂体系，由时代广汽动力电池有限公司供应，该公司为广汽与宁德时代的合资企业。
此外，申报信息显示电池供应商还包括广汽埃安旗下自研的因湃电池，结合800V高压快充平台，CLTC纯电续航预计覆盖600至700公里区间，整备质量方面，申报信息显示为1720kg与1855kg两个版本。
各位读者朋友们，你们觉得这款新车怎么样？
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