1999年，菲律宾借着船只故障的借口，把老旧登陆舰“马德雷山号”搁浅在中国仁爱礁礁盘，承诺尽快拖离，这一赖就是27年。多年来菲方一边驻守人员，一边偷偷运送建材加固船体，打算把临时坐滩变成永久占领。
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2024年中菲双方达成共识，定下补给规则：只允许运送基础生活物资，提前通报、接受核查，严禁运输建筑材料。在此之后，中方依规放行15次人道主义补给，始终保持克制。可菲律宾屡次钻空子，借着补给偷偷夹带钢筋水泥，不断试探底线。
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转折点发生在2026年7月20日，菲方橡皮艇在仁爱礁海域恶意冲撞中国海警船只，船上人员持器械袭击我方执法人员，完整现场视频被中方留存。这次暴力挑衅发生后，中方不再维持原有宽松政策，全面切断通往坐滩军舰的补给通道。截至8月中旬，舰上驻守人员已经断补给、无法轮换长达45天。
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面对现状，菲律宾军方态度强硬，单方面否认之前达成的补给约定，宣称补给行动不需要获得中方许可。菲政府一边在南海持续制造摩擦，一边又希望和中国开展经贸、油气合作，试图两头获利。同时菲方寄希望外部势力撑腰，但美国目前仅仅停留在口头声援，并不愿意为一艘破旧军舰和中国正面冲突。
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这艘坐滩军舰常年被海水侵蚀，船体裂缝密布，一旦遭遇台风很可能直接断裂沉没，就算菲律宾想要自行拖离，也很难完整移走。多重难题摆在马尼拉面前，进退两难。
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8月14日，国防部正式表态明确底线，仁爱礁是中国固有领土，菲方唯一正确选择就是尽快拖走非法坐滩军舰，中方会持续开展维权执法，回击一切侵权挑衅。
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很多人觉得中方多年忍让，其实大国克制，目的是维护南海整体和平。但善意永远存在边界，反复撕毁约定、持续挑衅，只会让协商空间不断消失。这件事也给所有人提了醒，领土主权不会无限妥协，投机碰瓷的套路，终究走不远。
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（全文712字）
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