注：本文主要引述自日本媒体报道
位于俄罗斯、欧美、中东这三大势力圈交汇点的南高加索地区。格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆这三个国家，一直被大国的意图所摆布，始终面临着如何维护国家主权这一严酷命题。
日媒报道截图
本文摘自以原苏联各国为中心研究"夹缝国家"的日本知名学者广濑阳子的最新著作《夹缝国家的地缘政治学》第一章，加以节选并重新构成。通过三国各不相同的"复线化"战略——对俄罗斯的依赖与背离，以及以资源为武器的强硬外交——来解读非大国的生存之道。
高举反俄旗帜目前仍受俄罗斯束缚的格鲁吉亚
格鲁吉亚国内没有多少资源，但作为将阿塞拜疆产的石油输送到西欧的管道经过之地，在可能成为地区枢纽这一点上，它是一个占据优势的国家。
格鲁吉亚最大的弱点是国内存在阿布哈兹和南奥塞梯这两个地区分离问题。
2008年的南奥塞梯冲突招致了俄罗斯的介入，格鲁吉亚遭受了失败。其结果是，阿布哈兹和南奥塞梯在俄罗斯的控制下变成了"未被国际承认的国家"，几乎100%的居民持有俄罗斯护照，实际上已经成为了俄罗斯的一部分。
俄罗斯利用争议地区，以维持和平为名义驻扎军队，并通过移动国界的"边界化"手段不断积累既成事实。
近年来，格鲁吉亚的国内政治陷入了极度混乱。
2012年执政的执政党"格鲁吉亚梦想"逐渐明显地向反欧美路线倾斜。2024年选举后，尽管获得了欧盟候选国地位，却自行宣布暂停入盟谈判至2028年底，亲欧美路线正在崩塌。
此外，2026年南奥塞梯与俄罗斯之间签署了关于"深化同盟关系"的协定，进入了事实上的吞并新阶段，格鲁吉亚不得不避免过度刺激俄罗斯，陷入了很大困境。
试图从对俄依赖的绝望中背离的亚美尼亚
亚美尼亚是原苏联加盟共和国中领土最小、经济规模也最小的国家。它是内陆国，80%的边境线与长年敌对的土耳其和阿塞拜疆接壤，因此在经济和安保方面难以实现自立，历史上在安保和能源问题上完全依赖于俄罗斯。
虽然大部分能源以优惠价格从俄罗斯购买，但当无法支付的部分累积起来时，就会陷入"债务陷阱"，发电站等重要基础设施相继被俄罗斯扣押。被称为世界上最危险的梅察莫尔核电站，因为承担着国内约一半的电力供应而无法停运，而没有俄罗斯技术人员就无法进行维修和保养，亚美尼亚在这方面也完全被俄罗斯扼住了咽喉。
即使在这样的情况下，2020年以后的一系列事件，彻底加深了亚美尼亚对俄罗斯的不信任感。因为在2020年的第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争，以及2023年阿塞拜疆全面控制纳戈尔诺-卡拉巴赫之际，本应是安保后盾的俄罗斯并没有提供亚美尼亚所期望的支持。
以此为契机，亚美尼亚加速了去俄化进程，2025年8月在美国特朗普总统的斡旋下，与长期敌对国阿塞拜疆达成了历史性和平协议。该协议包含了美国获得赞格祖尔走廊最长99年开发运营权的"TRIPP"构想，具有降低俄罗斯和伊朗在南高加索影响力的地缘政治意义。
当然，摆脱长达数十年的对俄依赖并非易事。
在2026年的大选中，亚美尼亚受到了来自俄罗斯的赤裸裸的经济胁迫，包括农产品进口限制和天然气供应调整，同时还遭受了在线虚假信息扩散和网络攻击等复合性的选举干预。
尽管如此，坚持亲欧美路线的帕希尼扬政权仍然取得了胜利，这显示了国民对于摆脱对俄依赖、推进欧洲一体化与地区正常化的"复线化外交"的意愿。
能让普京低头的国家—"阿塞拜疆"
在南高加索三国中，地缘政治上得天独厚、近年来地位超然的是阿塞拜疆。
它完全脱离了俄罗斯而真正独立，围绕2024年的飞机坠毁事故（由俄罗斯防空系统误射造成），要求普京总统明确道歉和赔偿并最终得以实现。如果是原苏联其他国家的总统，通常只能忍气吞声，而能让普京低头的案例极为罕见。
支撑这种强硬姿态的，是里海蕴藏的丰富石油和天然气。
苏联解体后，阿塞拜疆率先接纳欧美石油公司，开通了不经由俄罗斯领土通往欧洲的"BTC管道"，实现了经济上的自立。
此外，它还建设了面向中国的管道，使得能够在俄罗斯和中国之间权衡，发挥价格谈判能力。乌克兰战争后，它作为欧洲能源安全枢纽的重要性也在不断提升。
随着经济实力的增强，外交走向多元化，在2020年的战争中，引入了土耳其和以色列的最新型无人机等武器并取得了胜利。阿塞拜疆以资源为杠杆，确保了多个出口目的地，巧妙地运用利用大国间竞争的平衡外交，成功地实现了生存。
GUAM的演变
阿塞拜疆和格鲁吉亚，与乌克兰、摩尔多瓦一起，组成了一个国际组织"GUAM"，这是一个集合了与俄罗斯之间存在领土问题和民族问题的各国的组织。自成立之初就被视为"反俄"集团，旨在加强与欧美的关系。
以2022年俄罗斯进攻乌克兰为契机，GUAM正从"象征性的政治联盟"转变为在地缘政治危机中求生的"实务性生存机制"。
特别是，随着绕开俄罗斯连接亚洲和欧洲的"中央走廊"的重要性日益提高，加强作为运输走廊的基础设施建设、统一海关手续等强化经济联系的具休项目被优先推进。
围绕"安全保障空白"对日本的启示
从南高加索三国的状况中可以看出的是三者各不相同的"主权设计图"。
格鲁吉亚虽抱有加入北约的志向，但因分离地区的固化而使主权受到制约；亚美尼亚正处于从对俄单一依赖结构转型的过程之中；阿塞拜疆则实现了资源主导型的高度复线化。
这些国家的实例告诉我们，过度依赖单一大国的危险性，以及并行维持和管理多条"线路"的"复线化"的重要性。
物流线路和能源线路的设计，不仅仅是经济基础设施的问题，更是直接关系到威慑与后勤补给的安全保障问题。
而且，"安全保障的空白必然会被其他国家的线路所填补"这一严峻现实，同样生活在强国夹缝中的日本也绝不能将其视为与己无关，而必须正视。
文章作者广濑阳子：日本庆应义塾大学综合政策学部教授
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