一、地理之因
甘肃地处青藏高原、西域盆地、蒙古高原、黄土高原、四川盆地交汇的多版块断裂地带，山脉纵横河流遍布，沿着河谷是联系多版块的通道也是多元文化融合的纽带。河西走廊是联系西域的主干道，河湟谷地是联系青藏的咽喉，甘南是青藏的窗户，陇南是进出巴蜀的门户，天水经渭河入关中经汉江入荆楚，庆阳遥对正太出太原入京津，经白银黄河谷地进入河套，自古就是国家地缘战略枢纽。甘肃，承东启西襟带万里如龙，沟通南北气吞万里如虎，龙盘虎踞孕育虞夏周秦唐根基，山杰地灵成就羲轩桑莘之地，得陇望蜀秦一统山东，河西张汉之臂掖凿通西域，凉州会谈吐蕃归心，华夏发祥地和传承地并举。
二、国家向西开放的战略平台
甘肃是进出青藏西域的通道和咽喉，公元前81年设立金城郡，取意“城池永驻，固若金汤”，兰州成为汉族王朝西部的战略堡垒。金城繁华稳固则河西河湟稳定，出河西入西域经营安西（南疆）北廷（北疆），出河湟经营藏羌。金城凋零则关中巴蜀门户洞开，唐陇西铁骑东出平定安史乱军，吐蕃趁隙入长安；元纳入吐蕃打开雪域之门，过甘南川西北出云贵西部大迂回灭宋。
东部进出藏疆，绕开甘肃则困难重重，要么踏上雪域高原无人区，要么踏上塞北大漠无人区。河西走廊和河湟谷地交汇的兰州是地理和历史的共同选择，金城自汉开始就成为河西五郡之首，兰州府在唐代成为甘肃首府，清代兰州成为西北首府。
河西走廊交通建设从来都是国家级的。西气东输一、二线之后三、四建设接近尾声，西电东输大走廊建设河西成为陆上三峡，兰新铁路从2线向8线伴行挺进，G312/G30扩宽提速跟不上国家需求紧急建设第二高速G312复线和G30复线，输油管网持续加密。河西走廊不是简单的地理名称，她见证了历代王朝的兴衰，国强则河西繁华兰州成为全国向西开放战略平台，国弱失河西河湟兰州成为西方势力东侵的战略堡垒。
三、向南开放的战略中枢
虞夏周秦唐从甘肃发祥，向南首先攻占关中，依靠关陇得巴蜀秦一统天下。元在甘肃武威促成凉州会谈，吐蕃正式纳入中华多民族大家庭，出一支诱军在襄阳吸住南宋兵团，主力铁骑通过甘肃、四川、青海踏入云贵高原，一举灭亡南宋，这条线路已经成为重要的战略之弧-雪域之弧。红军北上抗日走的就是雪域之弧，桂系推演中最怕日本侵中选取这条路线--沿着草原之弧和雪域之弧前进，这是元灭大宋的战略路线。
兰州军区、成都军区，兰州铁路局、成都铁路局，这种战略配置只有北京、沈阳、武汉、广州与之并列。兰州-重庆、西宁-成都公铁大通道建设掀开了西北经西南出海的时代篇章，海陆并重海陆双向甘肃成为引领西北向南开放的战略中枢。兰州作为甘肃省会被要求构建功能更为强大的“井”字交通枢纽，加快建设国家级综合交通枢纽，承担全国向西向南开放战略平台重大责任。
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