温州龙湾机场的旅客吞吐量,近些年在国内的排名是一直下滑的。20年前的2006年,温州机场吞吐量排在全国第27位;到了2025年,滑落至第35位;今年截至8月上旬,则又大幅下降了3位,排到第38位。
数据来自中国民航历年统计公报
然而下降的趋势很可能还没有结束。温州身后还有一众城市正在拼命追赶,差距快速缩小。
如果说省会城市依托全省资源集聚,客流量超过温州,没太多可以指摘。那普通地级市呢?我们对比一下几个和温州吞吐量相近的普通地级市(非省会、非计划单列市)近年的表现,再加一个宁波作参考。
可以看到,温州之外的其他五座城市机场,十年间吞吐量都实现了翻番甚至更多。只有温州,离翻番还有不小的差距。
宁波机场2016年吞吐量还低于温州,2017年开始超越。2023年之后,差距迅速扩大,到今年上半年,吞吐量已经比温州多了30%。
珠海金湾机场吞吐量在2016年的时候还落后温州机场不少,2017年迅速拉近,胶着几年后于2024年正式超过温州,今年有继续拉大差距的趋势。
无锡和潮汕机场与温州的差距原来也很大,这些年逐渐追赶上来。今年则迅速拉近与温州的差距,上半年有不少月份吞吐量均超过温州。
泉州晋江机场,十年前吞吐量不到温州的一半,今年上半年占比已超过70%。
为什么温州机场吞吐量被一个又一个城市赶超?
一个很直接的原因,是丽水去年有了自己的机场,今年上半年吞吐量27.9万,分走了不少客流。台州也扩建了自己的机场航站楼,硬件提升带来了客流量的提升。
其他因素还有很多。不过在这里我想提一提,文旅对机场客流的影响。
在我们的印象里,旅游客流只是机场吞吐量的一小部分,温州机场也的确如此。但旅游其实是可以给机场带来泼天流量的。比如三亚,2200多万的年旅客吞吐量,一直在普通地级市中高居榜首,毫无疑问其中绝大多数是游客。更早之前的冠军是桂林,中国十大风景名胜,老牌旅游城市。近些年桂林旅游有些过气,再加上高铁的开通,机场排名降得很快。
上面的表格中,赶超温州的几大地级市,近年的文旅都风生水起。
无锡,不仅是经济强市,也是旅游大市。 2025年接待的国内游客达到1.6亿人次,旅游总收入接近2000亿元。 近年无锡借助春晚分会场曝光、拈花湾灯光秀、鼋头渚樱花等的出圈热度不断。
珠海机场的流量暴增很大一部分归功于长隆旅游度假区。2013年珠海机场吞吐量只有289万, 2014年长隆开业, 2016年机场吞吐量翻番,2019年再翻一番。现今仅一个长隆海洋王国年游客接待量就超过1200万人次,这就是超级文旅的魅力。
泉州城区,原本只是座破破旧旧,没有太多人感兴趣的小城。2021年入选世界遗产后,八方游客涌入,破旧的街巷转身为独具风味的烟火老街,各大寺庙挤满善男信女。2025年泉州又获评“ 世界美食之都 ” ,更多了一个必去理由。
潮汕则因为美食而大大地出圈。2023年潮州被评为“ 世界美食之都 ”,天南海北的游客会为一口吃的而远赴潮汕。再加上英歌舞等活态民俗表演,让潮汕成为热门旅游地。今年电影《给阿嬷的情书 》的热映,更是引爆潮汕文旅热度。
无锡的媒体宣传、珠海的超级度假区、泉州的世遗名片、潮汕的美食和影视,不同城市用不同的方式让自己的文旅火爆了起来。
泉州
温州在省内的地位和这些城市类似,和泉州、潮汕更是像亲兄弟。温州曾经是这其中最明星的城市,现在却是人气比较弱的一个。
温州近年的文旅当然也有进步,比如百丈漈的出圈,园博会的举办等。但总的来讲,影响力依旧有限。
温州的景点,其实什么都有,但好像什么都不突出,没有表现出该有的竞争力。 雁荡山,风光在国内传统名山之中也算上乘,但在配套硬件、游览线路打造上,没有太多起色。近年被小弟神仙居抢去了不少风头。楠溪江,山奇水秀,田沃村古,很适合休闲度假,不过在外名气仍旧偏低。温州近年也建了一些主题乐园,但这些乐园只能招揽市内游客,远不如周边的主题乐园有吸引力(如台州方特)。城区的citywalk是近年兴起的旅游方式。 温州保留有众多烟火气的老街巷,有全国最多的寺庙、道观、教堂,民风民俗也丰富多样。但在大家眼里,泉州潮汕才是“半城烟火半城仙”的地方。 朔门古港的发现,本想着能带火温州古城游,但乡土的审美、廉价的质感,浪费了这一宝贵资源。温州生态园(大罗山+三垟湿地)提出20多年,仍只是很初级的开发,效果图依旧只是挂在墙上。。。
原生资源再好,缺乏硬件, 缺乏 包装, 缺乏 故事, 缺乏 宣传,就难以吸引更多人。
文旅的另一大重点是演出市场。在之前的一篇文章里,我提过温州的演出数量还不如省内一个县( ) 。按之前的统计,今年8-10月温州就2场演出,结果这两场演出还都因台风取消或延期了。长时间内温州的演出市场一片空白,跟杭甬绍等城市差距巨大。
对于纯旅游来讲,现在的温州或许是属于没有太大吸引力,可去可不去的城市。而有了演出,则可以把粉丝游客来温州的必要性大大提高。大牌明星的演唱会,外地观众一向占比不少。他们来看演唱会的同时,大都会顺便观光。去年省会杭州举办的5000人以上的 大型演唱会多达129场,月均10.8场。 对于温州这个千万人口大市来讲,一个月一场大型演出,总是要有的;一个月两场,我想也毫不为过。
一场演唱会就可以汇聚八方游客
发展文旅,机场是门户之一。温州可以在机场设立旅游集散中心,推出市内和相邻地市的旅游线路。一次旅行多个目的地( 比如经典的厦漳泉、潮汕三市 ),或许是更吸引人的。温州可以联合周边,推出温台丽、温台金等旅游线路,把龙湾机场打造成为浙南闽北的旅游集散中心。
标题是机场,实则是在讲文旅。文旅做得好,带火的不止是机场客流,还能促进城市各大消费经济增长,相关的就业增收,城市知名度与美誉度的提升等 。文旅,需要温州再多花心思。
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