有没有发现?汉兰达作为丰田系的神车,影响力确实不小,价格虽然和许多二线豪华中型SUV差不多,但销量却并不差,你看,26年7月份,这台车也卖出了4700多台,虽说对比前几个月,销量有所下滑,但对比那些二线豪华竞品,它还是有着显著优势。

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这套极富冲击力的外形就不必多说了,确实为它的高销量奠定了基础,虽说定义中型SUV,但尺寸接近中大型,4965.1930.1750,轴距2850MM,即使对比大众途锐,保时捷卡宴等中大型SUV,也有着绝对优势。

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发动机方面,分了2.0T涡轮增压以及2.5L混合动力两套发动机,各自匹配8AT变速箱以及E-CVT变速箱,这套2.5L自然吸气+电机组成的混动版本,常见于丰田,凌志诸多车型,该混动发动机凭借着出色的燃油性,备受好评,百公里油耗仅5.8L出头,喝的还是92*汽油,大大降低了车主的用车成本,当然,汉兰达被诟病最多的还是机械素质一般,用的横置发动机,前悬麦弗逊式独立悬架,但家用而言,机械素质这种,又有多少人特别在意呢?

除此之外,相比皇冠陆放,大众途昂等同价位竞品,它的布局更为灵活,既有五座版本,又分了七座版本,能够迎合不同需求的客户群体,当然26款配置也提升了一些,诸如中控取消了12.3英寸中控屏,改为15.6英寸中控屏,视觉效果更为震撼,方向盘,座椅,24款老版本还有塑料材质及织物材质座椅,现如今,汉兰达全系真皮方向盘,起步就是仿皮材质座椅,性价比更高了。

最重要的因素,还是价格,过去加价落地妥妥超30万,现如今,入门级跌至23万多,主力车型都在23万-30万左右落地,本身就是热销车型,这样的价格,如何不令人心动呢?