乌克兰对莫斯科的无人机袭击，创下了俄乌开战来的历史纪录。
8月16日，莫斯科市长索比亚宁连续发布多条防空通报。从15日晚间到16日清晨，大约有600架乌克兰无人机飞向莫斯科方向，其中约201架在莫斯科州上空被击落。俄罗斯国防部公布的全国拦截数字更高，称一夜之间击落822架乌军无人机，随后统计的24小时拦截数量甚至升至1478架。
西方媒体认为，这是俄乌战争爆发以来，乌军针对莫斯科方向发动的最大规模无人机攻击之一。
7月下旬，乌军曾向莫斯科方向发动一轮约400架规模的无人机攻击。不到一个月，数量又增加了约两百架，说明乌克兰正在大幅增加远程无人机产能，并有意把无人机集群攻击变成一种常态化战术。
据报道，乌军的无人机袭击呈现出明显的针对性，最受关注的袭击地点，是莫斯科以南波多利斯克附近的“野莓”电商公司大型物流中心。现场视频显示，仓库遭到攻击后燃起大火，滚滚浓烟在数公里之外都能看到。多莫杰多沃附近的另一处物流设施同样遭到袭击。
莫斯科州政府表示，袭击造成一名83岁老人死亡，另有多人受伤。乌克兰方面长期指控“野莓”物流网络参与俄罗斯军需物资运输，因此今年夏季已经多次袭击这家俄罗斯最大电商企业的仓储设施。据称，“野莓”规模最大的10座物流中心中，已有7座遭到乌军打击，损失十分惨重。
这也解释了乌军为什么不断增加发动袭击的无人机数量。单架远程无人机的威胁相对有限，它们速度较慢，雷达反射特征也不算特别低，俄罗斯部署的“铠甲”防空系统、S-300和S-400，再加上电子战设备和机动火力小组，都有机会将其拦截。
数量一旦增加到几百架，情况就完全不同了。无人机从不同方向、不同高度和不同航线同时进入莫斯科外围，俄军防空部队只能持续开启雷达，不断调动机动拦截力量，并消耗大量防空弹药。民航机场也要临时关闭，航班随之延误或者转降。
在这种饱和攻击中，乌军并不指望大多数无人机都能突破防空网。即使九成遭到拦截，只要剩下几十架进入目标区域，仍有机会击中仓库、油库、机场或者工业设施。这套打法的核心策略，就是依靠数量提高穿透概率，同时用相对廉价的无人机消耗俄罗斯昂贵的防空资源。
俄乌战争刚爆发时，莫斯科距离主要战线六七百公里，绝大多数当地居民几乎感觉不到战火。如今，首都各机场频繁因无人机关闭，防空系统在夜间连续开火，城市外围的物流中心燃起大火。乌克兰正试图用这种方式告诉俄罗斯社会，辽阔的国土纵深已经无法像过去那样隔绝战争。
那么，在数百架无人机飞向莫斯科的时候，普京究竟在哪里？
实际上，普京近期并不在莫斯科，他先是视察了西伯利亚地区，又直接登上了和日本争议的南千岛群岛视察，并因此遭到日本政府强烈抗议。
根据克里姆林宫公开日程，普京计划在8月18日在克里姆林宫，与到访的外国领导人举行会谈。但从13日结束远东行程，到18日公开露面之间，俄方没有公布他的具体行程。
俄乌战争爆发后，俄罗斯总统的即时行程、住宿地点和交通路线都属于最高级别安保信息。普京在莫斯科拥有克里姆林宫、诺沃-奥加廖沃官邸等多个办公地点，俄罗斯境内还有不少具备安全通信和指挥能力的设施。外界很难根据公开行程判断他在某个时段的准确位置。
但考虑到普京会见外宾的安排，肯定会在18日之前返回莫斯科，至于乌克兰发动无人机袭击时，他本人是否就在克宫，目前就无法确定了。
而且乌军即使能够向莫斯科州发射数百架无人机，也很难依靠这类速度较慢、战斗部有限的武器威胁俄高层的安全。而且乌方公开强调的打击对象仍然是物流、能源、军工和军事设施。
因此，俄罗斯更需要警惕的，是莫斯科防空体系正被迫应对规模越来越大的数量战。数百架无人机已经能够让整个首都圈进入高度戒备，下一轮攻击规模还可能继续增加。乌克兰手中的FP-1、“火烈鸟”等远程武器也在扩大产量，未来的攻击手段可能更加复杂。
俄罗斯当然可以继续向莫斯科周边增派“铠甲”防空系统、电子战设备和机动拦截小组，但保护一座面积庞大、拥有众多机场、工厂、仓库和政府设施的首都圈，远比保卫单个军事基地困难。
防御范围越大，需要长期投入的人力、雷达、防空弹药和警戒力量就越多。哪怕只有百分之一的无人机突破，也可能制造足够醒目的火光和政治影响。
乌克兰已经摸索出一条相当现实的作战思路。既然难以通过一次地面攻势击垮俄军，就把战火持续送往俄罗斯纵深，迫使莫斯科分散防空力量、承担经济损失，并让首都居民感受到战争压力。
600架无人机无法直接改变战局，几座物流仓库起火也不可能逼迫普京立即停战，但这种袭击会让莫斯科长期维持高强度防空状态。作为俄罗斯的一国之都，莫斯科如果都长期处于空袭的警报笼罩之下，俄罗斯社会对于战争的支持，还是否会始终高涨呢？
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