#青春过去，你最大的感触是什么##老淮阴##70后##回忆#
（1977年使用的淮海东路71号原清江汽车站：现交通路书市身底下）
站在今天淮安交通路与淮海东路的十字路口，红绿灯规律地切换着。可闭上眼，我脑子里全是另一幅画面——
人、自行车、黄面的、长途大巴搅成一锅粥。工厂下班的工人、师专放学的学生、车站返乡的旅客，几股人流在这个路口撞在一起，谁也不让谁。路边车站饭店的炒菜香味从中午飘到夜里，辣汤的热气把整个路口熏得暖烘烘的。
那是七十年代向八九十年代拐弯的地方。那是我们回不去的青春。
老淮阴的老街坊们，你们记忆里这个路口，最吵的是什么声音？是喇叭声、吆喝声，还是辣汤锅的咕嘟声？评论区聊聊。
（1993年淮阴市地图）
一条因"车站"而生的路
交通路的来历，简单到一句话就能说清：1952年秋天，清江汽车站从河北路37号迁到淮海东路75号。政府为了方便车辆进出，在河北路与淮海东路之间硬辟出一条路——这就是交通路。
最早的交通路只是个"丁字路口"，路面是碎石土路，窄得刚够两辆解放牌卡车擦肩。路中段还要经过一个大汪塘，汪塘上有座远近闻名的"黑桥"。老清江人的童年，几乎都在黑桥下的汪塘边摸鱼、乘凉、疯跑。
1979年左右，交通路才终于向北延伸，斜斜地连上了淮海北路。一条南起河北路、北抵淮海北路、斜穿淮海东路的路，才算真正成型。
黑桥——这两个字一出来，有没有人跟我一样鼻子一酸的？你在黑桥下干过最"皮"的事是什么？摸鱼？溜冰？还是被家长追着打？
（老汽车站饭店里的客人）
南段：机油、柴油和一碗奢侈的馄饨
八十年代走到交通路南头，你闻到的第一种味道一定是机油和柴油——浓得化不开。
路西是淮汽公司63队汽车保养厂，红砖厂房里维修地沟常年趴着待修的大巴。路东是清江机器厂（老清拖前身），本地人叫"陈家大院"，青砖瓦房、老桂花树，车间昼夜轰鸣。再往南，运河边的粮油店、煤球店、农机配件门市一家挨一家。
那是整座老清江城的工业心脏。粗粝、嘈杂、充满力量。
（上世纪八九十年代的汽车维保）
我堂哥有个同学的父亲就在63队当修理工，手上永远是洗不掉的油污。可发工资那天，他会带儿子来交通路吃一碗车站饭店的馄饨——皮薄、馅大，汤里飘着蛋丝和葱花。
说的人眉飞色舞，听的人嘴里咽口水。
那碗馄饨，是很多工人家庭一个月里最奢侈的事。
70后、60后的老哥哥老姐姐们，你们小时候家里"最奢侈"的一顿饭是什么？是不是也跟馄饨有关？来评论区说说，看谁家的馄饨最香。
（老苏北两淮运输公司、车站旅社）
中段：水果店的镜子、饭店的白帽子、旅社的红漆地板
交通路真正热闹起来，是因为清江汽车站。
候车室上方"清江汽车站"五个大红字，六七十年代出行的人没有不认识的。车站门前的十字路口东南角，有一间市土产公司的水果店。国光苹果、砀山梨、浙江桔子、广东香蕉——摆在带镜子的货架上，琳琅满目。
我们这些住在附近的孩子，放学路过总要趴在柜台前多看几眼。买不起，看看也是好的。
（曾经的橘子糖真好吃）
水果店南面是车站饭店。掌勺的厨师二十出头，白帽子白上衣，嘴里叼着烟，耳朵上还架着一根，笑嘻嘻地跟这个打招呼、跟那个点头。"嘿！人头熟呀。"
饭店南面是车站旅社，两层小楼，木楼梯、红漆地板、磨石花色地坪，客房挂着双层窗帘，在当时是很上档次的。
那个年代，你有没有在车站旅社住过？或者，你小时候趴在水果店柜台前最想吃却吃不到的是什么？橘子糖？香蕉？还是柿饼？说出来，让大伙儿一起馋一下。
（老淮阴师范专科学校）
北段：从机器的轰鸣到书页的翻动
过了淮海东路往北走，交通路的画风陡然一变。
路北是淮阴师范专科学校（交通路71号），1958年创办，1977年复校后迁到这里。水泥立柱大门、三层教学楼、红砖宿舍、大操场——围墙紧贴交通路，墙根常年摆着学生书摊和小吃推车。
（交通路老清河小学四十周年庆场景）
路南斜对面，是清河小学（后来的淮师附小）。两层青砖教学楼、沙土操场，门口零食摊的冰棍、瓜子、连环画，是70后最深的记忆。
一街之隔，从小学到大学，一条路串起了老淮阴人完整的求学路。
傍晚时分，师专学生在路边散步读书，附小的孩子背着书包跑过马路，校门口冰棍摊的阿姨用蒲扇赶着苍蝇。南段工厂的粗粝和北段校园的书香，在同一条路上奇妙地共存。
有没有师专的老校友？或者清河小学（淮师附小）毕业的？你们那时候校门口最好吃的小吃是什么？冰棍几分钱一根？留言报个到，看看能不能碰到同班同学！
（1984年汇通市场开业）
最北端：汇通市场、汽车总站与体育馆
交通路的最北端汇入淮海北路。1978年建成的淮阴汽车站（新车站）就在路东侧，规模和设施当时是苏北第一。"淮阴汽车站"五个大字，取代了老车站的"清江汽车站"。
九十年代，汇通市场从汽车站北邻起步。路口沿街全部变成批发门面——服装、箱包、日用百货。大巴、黄面的、三轮车、学生自行车混行，是九十年代城北最经典的地标画面。
1986年，路口东北方位还新建了淮阴市体育馆和体育运动学校，设施标准现代化，能承办赛事、演电影、开大会——那是当时全城最"洋气"的地方。
汇通市场刚起步那会儿，有没有人去那里批过衣服、进过货？或者去体育馆看过比赛、看过电影？那时候一张票多少钱？在评论区给年轻人科普一下。
（如今的交通路有轨电车从西到东奔向翔宇大道）
变了，又好像没变
2000年之后，交通路开始大变。
南段的清江机器厂、淮汽车队厂房全部拆迁，原址变成了大运河文化广场和沿河景观步道。老车站2001年彻底拆除。机油和汽笛声，走进了历史。
但有些东西留了下来——淮阴师院交通路校区还在，路两边的老法桐行道树保留了大半。2014年，交通路拓宽改造，成了有轨电车一号线的起始路段。"交通"二字的内涵，在半个多世纪后得到了新的延续。
2001年清江汽车站拆除的时候，你去了现场吗？有没有拍过最后一张照片？如果手头还有老交通路的照片，请一定发到评论区，让大伙儿一起看看——那是咱们共同的家。
（如今的交通路与淮海东路十字路口）
如今再走交通路，车站饭店没了，水果店没了，黑桥填了，老厂房拆了。
可走到师专路口，看见背着书包的孩子跑过斑马线，恍惚间竟觉得还是三十年前的模样。
路变了，人变了，但那条路上的青春没有变。
它还在那里。在每一个60后、70后、乃至80后、90后的记忆里，在每一次路过时不由自主放慢的脚步里，在每一个深夜忽然想起的、车站饭店炒菜的香味里。
交通路，是老淮阴人回不去的故乡，也是永远回得去的故乡。
——仅以此文，献给所有在交通路上长大、求学、工作、路过的老清江人、老淮阴人。
写到最后，想问所有看完这篇文章的朋友一个问题：如果时光能倒流，你最想回到交通路的哪一天？哪个时刻？哪一家店？在评论区写下你的答案吧。也请点个【赞】和【转发】，让更多老淮阴人看到——也许你转出去的这条链接，正好能碰到当年跟你一起在黑桥下摸鱼的那个人。
（时代变革的交通路）
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