8月15日， 岚图追光 （ 参数 丨 图片 ）S正式上市，22.99万-27.99万的定价，直接把中大型纯电市场的配置卷出新高度。这款主打“科技FUV”的新车，简单说就是跨界轿跑SUV的新玩法，不靠花哨概念，核心打法就是同价位拉满硬件配置。
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先聊实打实的优势，追光S最核心的竞争力就是无丐版、全高配。目前20万级主流纯电车，入门版普遍简配智驾、底盘硬件，而追光S全系标配华为乾崑四激光雷达智驾、鸿蒙5.2座舱，硬件诚意远超同级平均水平。同时搭载800V高压平台，四驱版零百加速3秒级，630-740km的CLTC续航，完全能满足日常通勤和长途出行需求，补能效率也跟上了主流高端纯电水准。
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底盘是它最亮眼的杀手锏。全系标配的岚图虎踞智能底盘D，支持80mm车身高度调节、悬架软硬可调，这套配置放在30万级都不算落伍，在20万级几乎是降维打击。搭配5050mm车长、3000mm轴距，既保留了轿跑的运动姿态，也基本保证了车内乘坐空间，兼顾颜值、舒适和通过性。
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放在市场里看，追光S的针对性极强。对比小鹏G6、智界、小米YU7这些热门车型，它的硬件堆料更彻底，用中端价格对标高端配置，精准拿捏了看重硬件性价比的消费者，对现有20-30万纯电市场格局形成了直接冲击。
总结来看，岚图追光S是一款优缺点比较明显的车型，它用极致的硬件性价比撕开了市场缺口，产品硬实力足够能打，但小众造型、品牌弱势、技术依附性三大问题，会成为其走量的最大阻碍。高配低价是绝佳的入场券，但能否站稳脚跟，最终还是要看市场和用户的真实反馈。
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