陶伟
编者按：
从“折返跑”到“就近办”，从“人工审”到“AI助手”高效核验，安徽交通运输政务服务正经历着一场静水深流的变革。 今年以来，安徽省交通运输厅坚持以企业群众需求为导向，累计推出42项“跨域通办”事项，全面覆盖跨层级、跨地域、跨部门、跨业务等多跨协同场景。 即日起，人民网安徽频道联合安徽省交通运输厅推出“皖美通途·‘交’心办” 栏目，聚焦安徽交通政务服务“利企惠民办实事”的生动实践，记录“跨域通办”“随心办”背后的改革力度与服务温度。
“要不是有政邮合作惠民政策，我这趟去广州的货运费恐怕就打水漂哩!”日前，接受采访时，货运司机梁修德甚是感激。
今年49岁的梁修德是淮南寿县安丰镇人，干货运这行已经31年了。自打高中毕业后握上方向盘，他一直在吃货运这行饭。也是靠一次次跑南闯北的日子，抚养一双儿女读书、成人。
日子再忙，梁修德也从不怕奔波。可有一件事，却差点让他这趟活儿“卡了壳”。
“6月30号那天，我正在装货准备去广州，我们镇上邮政局工作人员打电话通知我，说我的货运从业资格证7月2号就到期了。”梁修德回忆道，“当时心里咯噔一下——这要是证过期了，运费都结不了。”
寿县安丰镇距离县城政务中心有50多公里。按以往，换证得专程跑一趟县城政务大厅，来回100多公里，遇上排队半天就过去了。可那天他正在装货，货车装满就要出发去广州，根本赶不及。“从安丰到寿县来回100多公里，等赶到地方，人家也下班了。”梁修德说。
邮政工作人员帮助货运司机办理相关证件事宜。淮南市交通运输局供图
正发愁时，电话里的邮政工作人员告诉他：别着急，您不用跑，我们线上帮您办。
梁修德原本担心自己手机操作不熟练，没想到邮政工作人员直接在网上全程代办了换证申请。后台与交通窗口联动审核，很快便审核通过。更让他没想到的是，电子版从业资格证当场就能用了——“电子版的管用了，纸质的直接寄到家里。”梁修德说，“全程不到半个小时，没让我跑一步路。”
7月2日，证件到期当天，梁修德已经驾驶着满载货物的货车行驶在前往广州的高速公路上。手机里存着刚刚申领到的电子从业资格证，心里踏实得很。
“我们手机玩得不熟，要是自己操作还真有点犯难。”梁修德坦言，“邮政工作人员直接在线上帮我操作好了，我配合核实一下姓名、住址就行。对我们这些年纪大一点的驾驶员来说，真是方便。”
跑了31年运输，梁修德对路上的酸甜苦辣再熟悉不过。一家老小的开销全靠这一辆车。“男人嘛，你不干怎么办？老婆孩子总归要负责的吧。”电话里，他的语气平静而笃定。如今最大的盼头，就是把两个孩子安顿好——“大儿子要娶媳妇，小女儿要考研，都得靠这辆车。”
好在，至少办证这件事，不再让他操心了。
梁修德享受到的便利，源自淮南市交通运输局、市数据资源管理局联合中国邮政淮南市分公司推出的“政邮合作”服务。
针对2026年道路运输从业资格证集中换证高峰，三部门依托邮政线上服务和网点覆盖优势，提前摸排全市3.5万名到期换证人员，通过短信、电话精准提醒。目前全市80个邮政网点均可提供帮办代办服务。对手机操作不熟的驾驶员，邮政工作人员“一对一”线上指导或代为操作，后台与交通窗口实时联动审核，实现了“零跑腿、不见面”换证。截至目前，已累计服务1.5万余人次，办结相关业务近1.16万笔。
从“往返100公里”到“一个电话、线上帮办”，变化的不仅是距离。这项服务让像梁修德这样的驾驶员“足不出户”就能办好证件，尤其为不熟悉手机操作的群体破解了“数字鸿沟”，真正把服务送到了群众心坎上。
目前，“政邮合作”交通政务服务已在淮南全市铺开——从“群众跑腿”到“数据跑路”，从“窗口办理”到“上门服务”，让政务服务的温度沿着电话线、网线传递到每一位从业者身边。
路还在延伸，车轮还在转动。对梁修德和千千万万像他一样的货运司机来说，每一次启程都承载着一个家庭的希望。而政务服务的每一点进步，都在为这些奔波的背影减去一份负担，增添一份安心。
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