克里米亚是俄乌矛盾爆发的关键，2014年2月，一群小绿人空降克里米亚，夺取了这里的行政控制权后，大批俄军开始进驻克里米亚。
原本打算收复失地的乌克兰当局，当时就傻眼了。他们压根不敢和俄军正面抗衡，现实就是如此残酷。
人家抢了你的地盘，你不能还手。你一旦还手，人家就对你发起猛烈打击，让你原地灭亡。事后人家还会告诉全世界，他们这是在正当防卫。全世界对此，也不会有过多指责，毕竟没有哪个国家会为了一个没有雄起的乌克兰，去得罪一个尚未被拖入泥沼的俄罗斯。
不过从那以后，俄乌关系就彻底完了。紧接着才是顿巴斯地区打算学习克里米亚模式，也投票脱离乌克兰，加入俄罗斯。这才有了持续8年的顿巴斯战争。所以一切的根源就是克里米亚。
俄罗斯在黑海，其实并不缺少港口
有人说，俄罗斯占据克里米亚，是为了这里的港口，也就是塞瓦斯托波尔港。这是有一定道理的，因为俄罗斯的黑海舰队，在苏联解体以后，依旧长期驻扎在这里。但是他们每年都需要缴纳一笔租金给乌克兰。
如果乌克兰加入北约，那么俄军自然就无法继续驻扎在塞瓦斯托波尔港了。搬家是一件极其麻烦的事情，普通家庭搬家就已经很麻烦了，更别提整个黑海舰队了。所以俄罗斯人打心眼里是不想搬走的。
既然如此，倒不如直接把克里米亚给占了。这样不仅不需要搬家了，还能省下一大笔租金，简直一举两得。
但其实，在黑海俄罗斯并不缺少港口，而且也有完全可以取代塞瓦斯托波尔港的港口。比如说新罗西斯克港，就可以完美取代塞瓦斯托波尔港。
新罗西斯克港不仅是黑海舰队建立初期的港口，而且还是目前俄罗斯在黑海最大最重要的港口。所以说，这里完全可以装下一整个黑海舰队。
此外，还有图阿普谢港、索契港、高加索港、阿纳帕港、格连吉克港等港口，都可以得到开发利用。毕竟俄罗斯占据黑海东岸大片领土，打造一个不亚于塞瓦斯托波尔港的港口，还是不成问题的。
再不济，还能利用格鲁吉亚的阿布哈兹。这地方早就已经在俄军的帮助下，事实上脱离了格鲁吉亚的控制。换句话说，这里已经是俄军的实控领土了，所以俄罗斯也能利用这里的港口。
克里米亚的独特性，难以取代
18世纪后期，沙俄通过击败奥斯曼帝国，取得了克里米亚的控制权。此后克里米亚就一直跟着沙俄混了。但是克里米亚半岛上的主要居民，在沙俄时期，一直是鞑靼人。
苏联前期，克里米亚是被划入俄联邦的势力范围，鞑靼人依旧是主要居民。不过二战以后，斯大林将这里20多万鞑靼人，全部迁移到了中亚和西伯利亚干享福，转而将大量俄族人迁移到了克里米亚。
从此以后，俄族人就成了克里米亚的主体民族。
1954年，苏联为了庆祝俄乌合并300周年，将克里米亚的归属权，划归了乌克兰。为此，乌克兰也移入了一部分乌克兰人到克里米亚，但始终无法取代俄族人成为这里的主体民族。这也是矛盾根源之一。
苏联那边计划得也很明白，虽然土地划给你了，但你也不能完全管辖这里，当地俄族人为主，所以有一定的自治权。这就是制衡关系。
苏联解体以后，克里米亚也经历过一次投票，结果是继续跟着乌克兰混。当时俄罗斯那边也表示了认可，并且与乌克兰签署了边境协议，承认克里米亚归属乌克兰。
但是，克里米亚半岛上的塞瓦斯托波尔港始终都在俄军手里，这就是俄罗斯不害怕克里米亚归属乌克兰的真正原因。因为半岛的军权在他们手里，那么谁都无法轻易撼动俄罗斯对半岛的影响力。
事实也是如此，2014年俄罗斯之所以能轻而易举夺取克里米亚，就是因为他们在这里盘根错节的关系，早已无人可以撼动。
对俄罗斯来说，克里米亚不仅仅是一个半岛，一个港口，更是一种历史荣耀的象征。在这里他们击败了土耳其人，在这里他们真真切切地获得了对海洋的控制权，在这里他们谋划了若干进军地中海的计划。这些都是难以割舍的历史印记，所以俄罗斯不可能轻易放弃克里米亚。
掌握克里米亚，就扼住了乌克兰发展的咽喉
乌克兰原本是亲俄的，即便后来摇摆不定，但依旧在很大程度上，是依赖俄罗斯的。比如说能源、工业等，都需要俄罗斯的大力支持。
因此那时候，俄罗斯根本不担心乌克兰会改变阵营。毕竟你在经济上如此依赖我，军事外交方面，又怎么可能轻易离我而去？
但是，欧盟给出的经济解决方案，却让乌克兰人眼前为之一亮。欧盟的帮助，可以直接解决乌克兰的经济问题，让乌克兰摆脱对俄罗斯能源、工业上的依赖，这让俄罗斯感到了深深的危机感。
所以很多人说，俄罗斯不阻止乌克兰加入欧盟，那简直就是瞎扯。乌克兰加入欧盟，就完全摆脱了俄罗斯的控制，那以后俄罗斯还拿什么来限制乌克兰加入北约呢？这是一个伪命题。
因此，俄罗斯必须要再找到一个能遏制乌克兰发展的关键点，克里米亚就是很重要的一个点。乌克兰的大部分国际贸易，都是通过第聂伯河出海实现的。
如果俄军把持着克里米亚，那对第聂伯河出海口的威胁就非常大了。换句话说，他们想让你卖东西，你就能卖。哪天不高兴了，把你的路给堵上了，你就不能卖。别以为你加入了欧盟，就能到外面赚大钱了，大家都是前苏联的兄弟，当小弟的可不敢在大哥前面提前富裕哈，必须要紧跟大哥的步伐才对。
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