文丨徐来

外卖骑手闯红灯问题,迎来了系统化的解决方案!

前不久,美团首创的外卖骑手“红灯停表”功能,在苏州约1100个路口开启试点。

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8月13日,该功能在北京的首个正式版本,也开始在多个区域试点路测。而就在8月17日,美团联合无锡相关部门正式宣布,“红灯停表”功能在无锡全城落地,覆盖全市4253个信号灯路口,无锡也由此成为全国首个全城覆盖该功能的城市。

所谓“红灯停表”,简单来说,以后骑手在等红灯时,等待多长时间,就在配送时间里面延长多少时间,再也不用担心等红灯导致配送超时,消解了骑手闯红灯的压力。

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表面上看,这只是配送功能的一次细节改进,但深层次看,却是外卖行业算法治理优化的标志性一步。

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走在城市街头,外卖骑手在红绿灯路口,加速抢行的画面,相信大家都已司空见惯。

不少人会简单归咎于,这些骑手交通安全意识淡薄,但实际上,骑手闯红灯的背后,主要还是配送时效的现实压力。

而“红灯停表”的推出,正是从源头给骑手减压——系统会根据交通和定位信息,识别骑手是否在等红灯,并把等待时间折算进配送时长。

哪怕骑手手里有多笔订单,红灯的等灯时长,同样会计入每一笔订单。

相对于单纯地向骑手喊话,让他们慢一点,遵守交通规则,“停表等灯”直接调整计时机制,移除了骑手冒险赶路的压力源,更有治本之效。

要指出的是,“红灯停表”的推出,远不是外卖平台第一次在配送时效上为骑手减压。

早在2022年,美团就上线了“红灯补时”功能,对红灯等待时长进行估算,然后补进骑手的总配送时长。

随后,平台进一步升级技术,根据骑手的配送路径,预判沿途红绿灯的耗时,并精准预估配送时间。

与此同时,在2025年底,美团在全国范围内取消超时罚款,还设立了“不闯红灯奖”。

在订单时效的考核中,逐步剔除了无电梯小区的步行时长、商家出餐延误、高层电梯等待等各种非骑手可控因素。

这些调整都不是孤立动作,而是有着内在的明确指向,也即给骑手减压,把他们从抢时间的焦虑中解放出来。

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很多人不知道的是,“红灯停表”这样的产品策略,是来美团自一线骑手的一条普通留言。

2022年1月,美团北京房山骑手李赛在美团骑手社区建议,“每过一个红绿灯,系统自动加时一分钟”。

这条朴素的建议,并没有石沉大海,它不仅得到了其他几位骑手的响应,更成了平台优化配送机制的线索源头。

从2022年骑手提出建议,到2026年产品化,中间隔了四年,落地的难度,可能要比想象中复杂。

一方面,技术层面,功能的落地,要联动交管部门,打通信号灯数据,还要精度定位精准骑手位置,并识别出等红绿灯和路边停留、绕路等不同场景。

另一方面,在商业层面,功能的研发、调试,需要投入大量的人力物力,且短期内很难转化为直接收益。

在即便挑战重重,面对骑手的诉求,平台依然持续跟进需求,并最终推动方案落地。

这一功能优化的过程,也为重新审视平台与骑手的关系,提供了新的样本。

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长期以来,外界容易把骑手和平台,想象成对立关系:平台属于强势方,一手制定所有规则,骑手只能被动接受。

但事实并非如此。正如“红灯停表”的落地所显示的,一线骑手的诉求,被听到,还被采纳了,最终变成了产品机制。

它说平台愿意投入资源,去回应劳动者的诉求,并给予正向的反馈。

说到底,骑手和平台,处在同一个商业生态体系下,是相互依赖、互利共赢的关系。

骑手是外卖服务的核心环节之一,直接连接商家和消费者,如果骑手长期处于高压和危险中,服务质量、用户口碑、平台生态,都会受到负面影响。

反过来看,骑手的权益不断改善,等红灯不必焦虑,在路上不用疲于奔命,他们才更有动力去提供优质的服务,平台最终也会因此受益。

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近年来,随着平台经济发展的深入,骑手的权益保障水平不断提升,治理逻辑也在发生悄然改变。

2026年1月,《生活服务类平台算法负面清单》发布,为外卖、网约车等平台算法,划定了清晰的合规红线。

随后不久,四部门出台《平台劳动规则和算法协商指引》,明确保障劳动者参与算法规则协商的权利。

政策持续加码,治理思路也实现升级——对平台算法的监管,从过去的批评,转向治理引导,引导平台不断优化机制设计,切实保障劳动者的权益。

“红灯停表”的推出,正是这种治理思路的一个落地样本。

而放长远来看,过去几年,外卖行业在骑手权益保障上的动作,正在形成一条清晰的路径。

如美团带头取消超时罚款,消除惩罚带给骑手的压力;设立“不闯红灯奖”,是正面引导骑手安全骑行;上线防疲劳机制,遏制骑手过劳跑单;如今落地“红灯停表”,是推动算法优化,主动适配骑手真实配送场景。

这些动作排列在一起,呈现出的不是零散的改进,而是一条治理思路的优化,从罚到奖,从堵到疏,从让骑手适应系统,到让系统服务于人。

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北京大学法学院长聘副教授阎天认为,“‘红灯停表’功能的落地实现,其实就是建立在海量数据基础之上,为每一个骑手量身定做,考虑他面对多少交通上的障碍、需要多少时间,使得精细化治理变成了可能,而精细化治理就是个性化,就是以人为本。”

从这角度看,让骑手慢下来,愿意耐心等红灯,这不只是一次产品功能调整。

它的更大意义在于,让“算法向善”从一句抽象的口号,变成了骑手能实实在在感受到的功能细节。

“红灯停表”,暂停的是订单计时器,却为外卖行业走向更安全、更可持续的未来,按下加速键。