ASUS近日公开了后装式电助力自行车套件“ASUS Oxiis E250G1 Intelligent Bike Booster”。与通常需要整车更换的电助力车不同，该产品安装在普通自行车座管处，通过滚轮接触轮胎传递动力，因此无需更换原车齿轮、刹车等驱动结构。 该套件电机额定输出为250W，最大输出500W，并搭载可根据坡度自动调节辅助力度的“Adaptive Boost Technology”。同时配备无线踏频传感器，不需要沿车架布线；用户可通过机身按钮或ASUS Oxiis app在Eco、Normal、Sport三种模式间切换。 电池容量为158.4Wh，采用可拆卸设计。官方标称Eco模式续航约50公里，Sport模式约10公里；使用100W USB Type-C Power Delivery充电器约2小时可充满。整机含电池重3.7kg，适配16英寸至29英寸、700C以及最大宽度60mm的轮胎，座管直径支持25.4至34.9mm。 不过，全避震自行车、碳纤维座管以及大颗粒块状胎并不推荐安装。后部配有可检测刹车的智能尾灯，最高速度规格为32km/h，部分地区会限制为25km/h。 日本道路交通法上的电助力自行车适用性在官方说明中未被提及，ASUS仅提醒用户确认所在地区的交通法规和速度限制。目前价格、发售日期及销售地区均未公布。 对于不想直接更换整车的用户，这套方案提供了一种后装选择，但合规性仍是需要进一步确认的变量。

打开网易新闻 查看精彩图片