【路通业兴——S10张马高速赋能“一屏三地”系列报道（四）】
S10张马高速：串珠成链 激活文旅动能
七彩丹霞的朝阳与日落、高台红西路军纪念馆的红色故事、肃南裕固族帐篷里的悠扬民歌——这些散落在张掖大地上的“文旅珍珠”，曾因路网阻隔各自闪光，如今正被一条正在生长的高速公路，串成一条完整的项链，一点点改写张掖“国际知名旅游目的地”的空间逻辑。
“以前带团从丹霞去高台，要么绕回甘州城区多跑40公里，要么走县道颠得游客直喊累，一天最多凑两个景点，行程排得再满也留不住人过夜。”做了12年地接导游，陈静对张掖旅游的“断点”最有感触。她的苦恼，也是张掖文旅“各美其美、难以共美”的缩影：优质资源沿东西向带状分布，却缺乏一条平行于连霍高速的北向高等级通道，游客往往“打卡一个、错过一片”，过夜率长期徘徊在1.2天左右，消费链条始终拉不长。
正在建设的S10张掖至马鬃山高速，恰好补上了这最后一块拼图。站在临泽县板桥镇土桥村路堤填筑现场，项目三分部经理程浩摊开线路图：这条高速公路像一把精准的尺子，自东向西把丹霞地质公园、高台红色教育基地、肃南裕固风情园、临泽戈壁种业观光带、北部新能源科普基地一一“划”进同一条动线。
比“连点成线”更动人的，是“线变场景”的巧思。记者在S10初步设计方案上看到，沿线6处服务区全部预留了“交旅融合”接口：高台服务区将嵌入红色文创集市，游客下高速歇脚的半小时，就能带走一本西路军故事手绘册、一盒红柳根雕小摆件；肃南互通出口旁，裕固族非遗体验馆已列入配套清单，下高速走200米就能学唱一句“尧熬尔”，亲手绣半片头面；临泽服务区则把种业科普搬进大厅，种子墙、玉米迷宫、迷你烘干塔模型，让小朋友边玩边看懂“每两粒玉米种子就有一粒来自张掖”的硬核实力。
“服务区不再是‘上个厕所就走’的过路站，它本身就是微型景区。”程浩介绍，施工队目前已为2处互通、1处服务区预留了文旅集散场地，未来还要配套旅游大巴接驳点、房车补给位，让自驾游客“下高速就能进景区，停服务区就像逛街区”。
更“绿”的底色也藏在这条路里。S10同步布局的“交能融合”示范——光伏与路基并行设计，也为绿色低碳旅游交通提供了样板。新能源旅游大巴沿北线行驶，沿途服务区充电设施由路侧光伏供电，游客的“碳足迹”在出行环节即被压缩。
路通到哪里，风景就延伸到哪里。眼下，冲击钻还在往合黎山岩层里钻，压路机一遍遍把板桥原上的土压实。陈静的带团计划本上，已经用铅笔在“待排线路”那栏写了行小字：S10通了，加推“丹霞—高台—肃南”三日线，给客人多留一晚房费、一顿晚饭。她说，不久的未来，张掖的文旅故事将不再是单个景区的“独白”，而是共同讲出的“合奏”——游客来了，能沿着一条路看遍山河与历史，带走记忆与特产，留下消费与口碑。（张掖市融媒体中心记者 王晶晶）
提示声明
1.金张掖旅游微信公众号内容文章旨在宣传张掖文化旅游，只用于分享，不做任何商业用途，版权归原作者所有。2.因条件所限，转载前无法与所有权利人联系授权，可能出现部分原创图片或文字未署名，请联系添加。如有侵权，请第一时间私信“金张掖旅游”微信公众号或致电：0936-8681209，我们将及时删除。
来源：张掖市融媒体中心
编辑：阎婧娴
复审：张斌
终审：姜玉勇
热门跟贴