职业车手都在吃的补给品！|巧克力|果汁|棉花糖|牛奶|补给品|饮品

如果要用一种味道来形容2025年职业自行车赛季的终点线，那大概不只是汗水与血脉贲张，还多了一股微酸的樱桃味，还有米花糖的甜味。

在2025年的各大赛事终点，不只一次看到画面相似的场景，当码表一按下停止键，波加查（Tadej Pogacar）、温格高（Jonas Vingegaard）和艾菲内普尔（Remco Evenepoel）等车手，几乎都会抓起手边那瓶深红色饮品，大口灌下。到了环法自行车赛，终点线旁出现最多的，甚至不再是传统可乐，而是一整排蓝色纸盒包装的樱桃饮料。这不是巧合，而是一股正在职业车坛迅速蔓延的“樱桃汁复原热潮”。

樱桃汁成为赛事后补给圣品

为什么是樱桃汁？

“樱桃汁对于高强度、造成肌肉损伤的运动后复原，有相当扎实的研究基础。” 在外媒Velo的报导中，Tudor Pro Cycling营养顾问TimPodlogar便如此向媒体说明。

关键在于樱桃中所含的多酚（Polyphenols），这类化合物具有抗氧化、抗发炎的特性，能有效减缓高强度运动后产生的肌纤维微撕裂与发炎反应。换句话说，它能帮助选手更快从“双腿爆炸”的状态中恢复。

除此之外，酸樱桃还含有高浓度的褪黑激素（Melatonin），也就是调节睡眠节律的重要荷尔蒙。对于每天都在比赛、移动、恢复的职业选手而言，能不能睡好，往往决定了隔天的输出质量。简单总结可以说，樱桃汁能让你腿不那么酸，晚上也更好睡。

不是随便一瓶樱桃汁就有效

不过，一般市售的樱桃果汁，往往多半只是风味饮料，多酚浓度不足，根本达不到研究中所提到的复原效果。这也是为什么近年运动营养品牌纷纷推出“高浓缩樱桃萃取饮品”，并额外加入碳水化合物，让它成为一款“赛后专用复原饮”。

国外像是Amacx、6D、Enervit等运动营养品牌，都已经有相关产品，并且把樱桃汁正式纳入职业车队补给体系。而在2025年， Amacx的樱桃饮几乎成了环法终点线的标准配备。中国台湾运动补给品牌WiNSPORTS ，推出了浓缩樱桃汁的产品。

▲一般市售的樱桃果汁其多酚浓度不足，运动营养品牌推出的“高浓缩樱桃萃取饮品”才会有赛后恢复的效果。

代价不低的“边际收益”

听起来不错，但问题来了，这样的高价饮品，值不值得一般车友跟进呢？

以最热门的Amacx为例，一组12瓶、每瓶500ml的即饮樱桃汁，售价高达70美元，换算下来每一瓶约5.8美元。对多数非职业车友而言，这样的花费，只为了换取“一点点更快的恢复”，可说是非常高价的饮品。

不过在外媒报导中，营养专家也提醒，樱桃汁抗发炎效果，可能会抑制训练后“破坏—重建”的适应过程，反而不利于长期进步。因此，它更适合用在赛季中的关键比赛、极端高强度或多日赛之后，而非日常训练后的固定补给。

不是单喝樱桃汁就会变厉害，还是基本功要达到，再搭配樱桃汁，效果才会加乘。对于一般车友来说，正常吃饭、充足睡眠、合理训练安排更加重要。骑车之后，简单能做的就是把双腿抬高，让身体好好休息，当你一觉到天亮时，就是最好的恢复了。

补给新宠：

Rice Krispies bars（米花糖）

从原本的儿童零食，变成在职业赛事上的补给，Rice Krispies为何受到欢迎？

在高度讲究科学与数据的职业自行车世界里，补给品向来走在“高科技路线”，像是高浓度碳水饮、能量胶和水凝胶，一样比一样精密。但2025年的职业车坛，却出现了一股看似“反科技”的风潮，Rice Krispies bars，这款美国孩童的午餐盒里的经典点心，却悄悄出现在职业选手的口袋里。

没有前卫包装，没有复杂配方，只有膨化米、棉花糖与一点点奶油，做法也很简单，把棉花糖加热融化，拌入膨化米后压成方块或长条，冷却定型即可。如果车友们稍微懂一点烘焙，甚至可以到烘焙材料行买“米香＋棉花糖”，就可以回家自己做。实际试吃，它的口感跟传统的米花糖有点不同，Rice Krispies bars吃起来是甜、稍有嚼劲、不黏牙，几乎没有纤维，很好消化，口感接近沙琪玛。

▲左边是传统米花糖，右边是Rice Krispies bars棉花糖米花糖。

车队里大家都在吃这个

“目前大家都在吃 Rice Krispies 。”外媒报导中提到，Lotto车队工作人员Bieke Cornelle在2025年环法赛期间如此形容：“它是整个集团里最受欢迎的能量棒。”

会有这样的评价，是因为Rice Krispies bars的成份，可以说非常符合长时间耐力运动的几个补给原则：高碳水、低纤维、容易消化，而且不会在骑行服口袋里变成一团难以下咽的糊状物，也不会沾得到处黏黏的，更重要的是它有“口感”。毕竟在长距离赛事或训练中，车手经常被迫重复摄取能量胶、能量饮，甜、黏、滑却毫无变化。 Rice Krispies至少有实体可以嚼，甜中带点咸味的口感，在味觉与心理上都更能被接受。

而且不只在单车圈，在耐力运动圈包括：马拉松、越野跑、铁人三项和滑雪、登山等领域，也有越来越多运动员加入这种简单却高效的碳水来源。