S24杭州至合肥高速公路，是安徽连接浙江的重要省际高速联络线，分为一期、二期分段实施。宣城段一期已经开工建设，二期前期取得重大突破，即将启动投资人招标，这条双向六车道大动脉建成后，将大幅缩短合肥去往杭州的通行距离，强化宣城对接长三角的区位优势 。

杭合高速宣城段一期起点位于广德皖浙省界，对接浙江合温高速，途经广德、郎溪，终点抵达宣州区狸桥枢纽衔接宁宣高速，新建里程约43.4公里，双向六车道，设计时速120公里，设置多座枢纽互通、服务区，部分路段与长高高速共线，钟桥河特大桥为一期重点控制性工程 。

杭合高速宣城段二期全长30.62公里，估算总投资65.67亿元，起于狸桥枢纽，向西穿越宣州区水阳镇，跨水阳江、裘公河，衔接芜湖段，设置水阳南互通，特许经营方案已经审核通过，计划2026年启动招标，工期3年，预计2029年底建成通车。

✅ 项目最新建设进展

1. 宣城一期：2024年12月正式开工，预制梁场、施工场站全部投用，钟桥河特大桥等控制性桥梁加紧施工，土地报批、征迁工作同步推进，各施工标段多点作业推进路基、桥梁工程施工 。

2. 宣城二期：特许经营方案已获安徽省发改委审核，马上开展投资人招标，初步设计、专题评估有序推进，为年内开工创造条件。

3. 整条S24杭合高速全线贯通之后，合肥可直达杭州，不必绕行宣城‑湖州方向，进一步分流G50沪渝高速车流压力。

4. 项目地处江南水网地带，沿线河湖密布，施工过程强化水土保持，保护南漪湖、水阳江流域生态环境。

✅ 三大发展红利

1. 优化皖浙出行通道：合肥至杭州新增高速捷径，有效分担沪渝高速的拥堵压力，大幅提升省际通行效率。

2. 带动宣城北部发展：广德、郎溪、狸桥、水阳等沿线乡镇接入高速主通道，方便地方农产品外运，助力“一地六县”合作区建设 。

3. 完善长三角高速网络：串联合肥都市圈与杭州都市圈，强化皖浙互联互通，助推长三角一体化高质量发展。

⚠️温馨提示：一期正在施工，二期尚处于招标筹备阶段，实际开工、通车时间，以安徽省交通厅、官方建设单位公告为准。

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