8月18日消息，宝马公布了2027款X3长轴距版官图，新车将在8月21日开幕的成都国际车展完成国内首秀，9月开始交付。这次更新没有更换车身平台和动力，主要调整外观套件，内饰用料和座椅配置，同时把基于云端大语言模型开发的BMW AI个人助理加入车机。
严格来说，2027款X3更接近年度焕新，不是重新换代。现款长轴距X3在2025年2月上市，使用G48车身，长宽高分别为4865mm，1920mm和1664mm，轴距2975mm。车身尺寸和空间基础没有变化，后排依然是国产长轴距版的一项重点。
外观部分最容易看出的变化在前脸。新车换上M风格横向辐条格栅，原来的格栅结构更强调纵向高度，这次横向线条会让车头看上去更宽一些。双肾轮廓没有变化，环形光耀格栅预计继续保留，灯组还是现款X3使用的双L形日间行车灯。
车身颜色增加沙丘灰，这款颜色来自M Performance高性能产品线，灰色里面带一点偏暖的沙色调，和常见的纯灰或水泥灰不太一样。新车还换装重新设计的M运动轮圈，搭配车身黑色组件，运动氛围会更浓。具体轮圈尺寸没有随官图一起公布，参考在售车型，目前主要有19英寸，20英寸和21英寸规格，部分版本后轮宽度可达到285mm。
车内没有改成新世代iX3那套全景iDrive，依然是12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的双联屏布局，并运行第9代BMW操作系统。副驾驶一侧的仪表台增加缝线，座舱色调也重新整理，座椅颜色不再安排得过于复杂。官图看上去变化不大，真正影响日常乘坐的升级反而集中在座椅上。
2027款X3全系新增前排座椅通风，副驾驶座椅腰撑也改为标准配置。后排增加座椅加热，二排软枕尺寸继续加大。现款X3长轴距版的坐垫相比上一代已经加长65mm，后排靠背角度增加4°，这次没有继续动轴距，主要把座椅舒适配置往下放，夏天前排通风和冬天后排加热都会比增加一套装饰件更实用。
智能座舱这次增加BMW AI个人助理，它并非只换了一个语音助手名称，背后接入云端大语言模型。车主可以直接询问车辆功能，比如某个驾驶模式怎样开启，保养周期还有多久，仪表出现提示后应该检查什么。以前需要翻车机菜单或用户手册的内容，现在可以直接通过语音查询。
出行方面也加入了更接近日常聊天的用法。比如限定预算，停车条件和用餐人数后让车机推荐餐厅，也可以让系统规划适合带孩子去的目的地。开启“深度思考”模式后，系统支持连续对话和上下文记忆，前一句确定城市，后一句只补充人数和预算，不用每次把全部条件重新说一遍。
这套AI能力会在8月底开始向搭载第9代BMW操作系统的车型推送，所以它不是2027款X3独占。符合条件的部分在售宝马车型也能通过OTA获得，具体功能还会受到车型硬件，网络状态和车机版本影响。新款X3的优势主要是交付时已经赶上这轮更新，不需要再等后续版本慢慢补上。
动力没有重新调整，预计仍有xDrive25L和xDrive30L两个主要版本。两款车都搭载2.0T四缸发动机，低功率版本最大功率140kW，峰值扭矩310N·m，高功率版本最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱。
xDrive智能全轮驱动继续全系装车，动力分配响应时间可达到0.1秒。第九代横向动力学管理系统也会保留，它可以同时协调转向，制动和动力输出。配合前后轴50:50配重以及高配车型285mm后轮，底盘方向依然偏向公路驾驶和弯道稳定，并没有因为轴距加长完全转向舒适设定。
2027款宝马X3将在8月21日成都车展亮相，9月开始交付。沙丘灰是否只安排给高配车型，M运动轮圈怎样划分，AI个人助理交付时能开放多少功能，以及三个版本的正式价格，还要等车展现场公布。
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