8月18日消息，小鹏汽车董事长何小鹏确认，小鹏G9L首批展车已经进入门店，感兴趣的用户可以开始线下看车。这款大五座SUV于8月11日完成首秀并开启预售，预售价25.98万元起。相比发布会上看图片和参数，展车到店后，座椅空间、内饰用料以及车身尺寸带来的实际观感终于可以直接体验。
不过，首批展车并非全国门店同步到位。不同城市之间的车辆铺设进度仍有差异，部分门店目前只有静态展示车，试驾车尚未完成配置。准备到店的用户最好提前确认车辆是否到位，也要问清楚能否试驾，避免把“展车到店”理解成已经全面开放动态体验。
小鹏G9L定位“大五座科技旗舰”，没有追随三排座SUV的路线。车辆长宽高分别为5120mm、1999mm、1782mm，轴距达到3100mm，车宽接近2米。这样的尺寸已经进入大型SUV区间，但车内只安排五个座位，空间重点落在前后两排，而不是勉强增加第三排。
后备厢常规容积达到1152L，内部采用四分区设计，下方还有230L下沉储物空间。露营装备、行李箱和日常杂物可以分层摆放，不必全部堆在一起。前后一体压铸车身使用16000T压铸工艺，车身扭转刚度达到56000N·m/deg，这些结构数据也为双腔空气悬架和后轮转向留下了发挥空间。
预售阶段一共公布六个版本。纯电车型包括702两驱Max、660四驱Ultra SE、660四驱Ultra和755四驱Ultra旗舰版，超级增程则有1602四驱Ultra SE与1602四驱Ultra旗舰版。两套动力没有简单地分成高低配，增程车型直接从四驱起步，纯电车型则保留价格相对低一些的两驱版本。
小鹏G9L全系基于800V高压平台打造。纯电版CLTC续航最高755km，不同版本从10%充至80%的直流快充时间约为10.7至11.7分钟。官方使用的另一项补能口径是9分钟增加450km续航，两组数据对应的测试方式不同，前者是固定电量区间，后者是一定时间内增加的表显续航。
超级增程版的CLTC纯电续航为435km，综合续航达到1602km。435km已经接近部分中短续航纯电车型，即使日常以充电为主，增程器也不会频繁参与工作。长途出行时则不用完全依赖充电站，更适合居住地充电条件不错，但仍会经常跨城的家庭。
座舱是此次到店体验的重点。小鹏G9L搭载AI主动贴合座椅，可根据乘员体型和坐姿调整腰部、肩部、坐垫软硬以及两侧支撑。副驾零重力座椅带有24向电动调节和16点气动按摩，官方称其体型覆盖率接近98%。前后排零重力座椅还能同时进入舒躺状态，无需拆头枕即可形成长度超过1.8米的纯平空间。
车内还配有智能四电机行政中岛，小桌板可通过语音、按键或屏幕开启，并能跟随座椅靠背自动调平。桌板集成手机支架和化妆镜，扶手区域带50W风冷无线充电及隐藏杯托。21.4英寸3K后排娱乐屏负责影音功能，88英寸AR-HUD则把导航、车辆状态和辅助驾驶信息投射到驾驶员前方。
智能驾驶部分，小鹏G9L将搭载第二代VLA的升级版本，整车最高有效算力达到2250TOPS。底盘配置包括双腔空气悬架和后轮转向，对这类长度超过5.1米的SUV来说，后轮转向在停车场掉头、窄路转弯时带来的便利，可能比纸面上的加速成绩更容易被感知。
目前预售权益包括1000元意向金抵扣3000元购车款，峡湾灰车漆和撒哈拉橙内饰限时免费，22英寸花瓣运动轮毂也有限时优惠。新车还有普罗旺斯紫、托斯卡纳绿、珠峰白和极夜黑等车色可选。
现阶段到店车辆主要承担静态展示和座舱体验任务，试驾资源会在后续继续补充。六个版本的完整价格梯度、各配置之间的具体差异以及正式交付时间，仍要等上市环节进一步公布。
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