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8月17日报道，即便正式亮相之后饱受外界诸多批评，法拉利推出的首款纯电动车型 Luce，依旧在一场慈善拍卖当中交出亮眼成绩。一台高级定制版本最终拍出 4000 万美元，折合大约 5111 万 8200 新元的成交价，成功登顶有史以来价格最高的新车拍卖纪录。

根据彭博社的相关报道，法拉利官方已经对外发布公开声明，证实这场拍卖最终的成交结果。这辆参与竞拍的车辆，归属品牌旗下 “Tailor Made” 高级定制系列，整场拍卖活动安排在美国加州蒙特雷汽车周，由苏富比拍卖行负责主持，属于一场慈善性质的拍卖会。

此次成交价格，直接刷新全球新车拍卖的历史最高纪录。在此之前该项纪录的保持者同样是一台法拉利车型，去年一台定制版法拉利 Daytona SP3 在拍卖场上以 2600 万美元的价格成交，而本次 Luce 的最终成交价，已经大幅度超越此前创下的历史高点。

这款备受关注的纯电跑车最早在今年五月份正式对外发布，官方基础售价定为 55 万欧元。新车一经推出就迎来大量的负面评价，市场层面并不完全认可这款车型的设计思路，舆论风波甚至直接造成法拉利公司的股价出现下跌。

不少汽车行业评论人士以及跑车爱好者，都把矛头对准车辆的外观设计。Luce 整体车身线条以及偏圆润的边角造型，被很多人评价为设计风格平淡，缺少法拉利传统车型标志性的凌厉气场。还有一部分观点直接拿这款豪华纯电跑车，和本田、特斯拉等已经投放市场的大众化车型进行外观层面的对比，进一步放大大众对于新车设计的争议。

抛开舆论层面的种种争议，这款纯电车型对于法拉利自身的转型进程而言，有着里程碑式的意义。Luce 代表着这家老牌超跑厂商正式迈出关键性一步，宣告品牌开始逐步告别深耕多年的传统内燃机跑车赛道，全面开启纯电动化的转型之路。

燃油跑车一直是法拉利最核心的品牌标签，转向电动赛道也意味着整个品牌的产品研发、制造工艺以及市场定位，都需要做出一系列调整。

“Tailor‑Made” 高级定制项目，是法拉利专门面向高端客户推出的个性化服务。购买该系列车型的消费者，可以深度参与整车的设计环节，从车漆配色、内饰材质再到细节装饰进行自主选择，最终打造出全世界仅此一台的专属跑车。这种独一无二的专属属性，也是定制车型在二手以及拍卖市场更容易拍出高价的重要原因。

一边是普通版本上市之后口碑遇冷，另一边定制拍卖车型创下天价，两种截然不同的市场反馈，也折射出当下豪华车企电动转型过程当中复杂的市场环境。

普通量产车型需要兼顾大众审美，而限量定制款依靠稀缺属性，依旧能够收获顶级收藏家的追捧。接下来法拉利还需要不断调整产品，平衡好电动技术革新以及跑车粉丝对于经典设计的期待，以此来缓解外界对于首款电动车的质疑声音。