2026年08月17日12:29 | 来源：中国网
8月12日下午，一列装载榴莲、山竹等热带水果的“澜湄快线”冷链班列从老挝磨丁站驶出，经由友谊隧道抵达国内磨憨站。以此为节点，年内中老铁路进口水果运量突破20万吨，同比增长11.16%，持续上扬的数据，见证着中国与东盟经贸往来不断走深走实。
运量持续走高，彰显通道枢纽价值不断释放。磨憨站作为中老铁路国家级铁路口岸站，是东南亚鲜果进入国内市场的关键枢纽。进入东南亚热带水果集中上市周期后，跨境鲜果运输需求持续攀升，运量多次刷新历史纪录。数据显示，今年榴莲进口运量达到18.62万吨，同比增长22.53%，车站单日入境水果最高达到3941吨。旺盛的货运需求，充分体现了市场对铁路跨境冷链运输模式的认可，也让中老铁路物流通道的区位优势持续显现。
流程迭代升级，筑牢生鲜运输时效根基。生鲜果品对运输时效十分敏感，晚到一分钟就可能影响货品品质。为保障鲜果抢“鲜”上市，昆明局集团主动靠前统筹，加强与老挝磨丁站对接，协调装卸、物流等各项资源，打通两国铁路衔接环节。同时联合海关优化通关模式，推行启运地提前申报，构建“铁路舱单+企业申报+海关审单”协同机制，实现货物即到即检、即检即放。此外专门开辟生鲜货物绿色通道，落实优先取送、优先对位、优先挂运，全力减少货物口岸等待时间。
机制不断完善，助力跨境冷链班列稳定运行。面对跨境生鲜运输的各类考验，铁路部门组建专项运输专班，全程跟踪冷链班列运输组织，及时协调处置联运过程中的各类问题。各方持续磨合、紧密配合，推动中老泰全铁冷链班列实现常态化运行。稳定可靠的运输链条，降低农产品跨境流通成本，搭建起东南亚特色农产品直达国内消费市场的便捷通路。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。中老铁路开通以来，持续充当中国与东盟经贸合作的重要纽带。铁路部门将持续优化跨境运输方案，深化多方协同联动，稳步提升国际联运服务水平，为高质量共建“一带一路”提供坚实运输支撑。
（来源：中国网 作者：吴颖 李红红）
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