近日，上汽大众全新新能源序列ID.ERA的首款轿车——ID.ERA 5S启动预售。新车共推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置，限时权益价为11.59万元至14.59万元，同步推出“1000元订金抵5000元购车款”的预售优惠。按计划，该车将于8月21日在成都车展正式上市。
8月17日下午，记者在上海曹安路上的协通众盛4S店看到，ID.ERA 5S被摆放在展厅中央位置，陆续有消费者前来咨询体验。
市民和女士表示，ID.ERA 5S价格合适，外观耐看，“车内空间也大，续航数据很吸引人，准备约个试驾。”
销售顾问陈佳军介绍：“ID.ERA 5S纯电续航160公里，油电混合综合续航达到2000公里。新车到店后，带动门店客流增长约20%。”目前，试驾车正在办理上牌手续，预计本周内开放试乘试驾。
购车政策方面，目前符合条件的消费者可申请嘉定区补贴，国家以旧换新补贴采用摇号方式，两项叠加最高可享2.3万元购车补贴。
从配置上看，四个版本各有侧重。Max版主打智能驾驶，搭载与酷睿程联合开发的“行云智行”系统，支持城市NOA（导航辅助驾驶）、高速NOA及26项主动安全功能，并配备跨楼层记忆泊车、循迹倒车、540°全景影像等；Pro版侧重乘坐舒适性，前排座椅带通风、加热及10点按摩，后排座椅可加热，配备全景天幕与电动遮阳帘，副驾可145°躺倒并与后排形成1.8米“沙发床”，满足家庭休憩场景；Neo版主打经济实用，CLTC亏电油耗2.82L/100km，满油满电综合续航超2000公里，标配对外放电、Carlog旅记及35处储物空间，定位日常通勤和家庭出游；Pure版作为入门款，依然保留前后独立悬架、86%高强度钢车身、六维电池安全防护，以及15.6英寸2.5K大屏、AI语音助手、数字钥匙等实用配置，在核心安全与底盘品质上与高配版本保持同标准。
技术层面，ID.ERA 5S的智驾系统基于上汽大众与地平线旗下酷睿程的深度合作，采用GAIA世界模型和端到端大模型，经过重庆立体复杂立交桥、巫溪挂壁公路等极端路况实测。动力上搭载插混系统，兼顾低油耗与长续航，整车遵循大众全球8000项品控标准，并在高温、高原、耐久等极端环境下完成验证。
从桑塔纳、朗逸到帕萨特，上汽大众在中国已累计收获1800万家用轿车用户。ID.ERA 5S在保留德系底盘调校和安全标准的同时，引入本土化智能技术，以应对当前家庭用户对续航、智能、空间的多重出行需求。
撰稿：李品
摄像：蔡陈皓
编辑：袁悦
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