美国交通部海事管理局近日通过“小型船厂资助计划”（，向24个州及1个美国海外领地的45家船厂拨付了总计3518万美元的资助金。
该资助旨在帮助小型船厂实现设施现代化、提高生产率、扩大本地就业机会，并提升其在国际市场的竞争力。
本轮最大单笔资助授予了俄勒冈州波特兰的拖轮与驳船建造公司Gunderson Marine，金额为1,534,953美元，用于其数控等离子切割机采购项目。
在游艇建造领域，本轮最大资助花落总部位于华盛顿州西雅图的Delta Marine Industries，获得1,508,596.93美元，用于购置一台620吨级移动起重机。Delta Marine专注于定制超级游艇建造，目前在建项目包括47.5米的“Discovery项目”（预计2027年交付）以及近期下水的45.3米“Zembra项目”（预计2026年交付）。
纽约州马马罗内克的Derecktor Shipyards获得100万美元，用于购置一台200吨级Seatrax Model S9036 基座式船用起重机；佐治亚州萨凡纳的Thunderbolt Marine获得979,636美元，用于购置一台150吨级移动起重机。
以Burger Boat Company名义运营的Shipbuilders of Wisconsin, Inc获得568,720美元，用于建设以ShipConstructor软件套件为核心的数字工程船厂基础设施系统。该项目将配备10台高性能工程工作站、5台供管理人员场外使用的兼容移动工作站（笔记本电脑）、10台用于与客户和船厂人员实时现场巡检的平板电脑，以及一套用于实时建造检测与验证的激光扫描系统。
总部位于华盛顿州的船舶服务与修理厂Everett Ship Repair获得456,216美元，将用于支持新建35,000吨浮动干船坞的电力升级及船厂工艺培训。该船厂以维护106.1米乐顺超级游艇“Amadea”号而闻名，该艇曾于2024年和2025年到访该船厂。
据美国交通部海事管理局统计，美国小型船厂雇佣超过10万名美国工人，贡献了数百亿美元的国内生产总值。“小型船厂资助计划”旨在支持这些船厂，推动全行业在效率、竞争力运营以及高质量船舶建造、修理和改装方面的持续提升。
该计划依据《2026年综合拨款法案》授权，资助上限为项目估算成本的75%，面向生产员工少于1200人的船厂设施开放。
作为对比，2025年度该计划共向12个州的17家船厂拨付了875万美元，其中包括向Breaux Bay Craft拨付817,150美元用于购置150吨级移动船起重机及伸缩臂叉车，向Marine Group Boat Works拨付248,402.50美元用于购置Flow Mach 500水刀金属切割台，以及向Eastern Shipbuilding Group拨付93,537.75美元用于购置10英尺板材剪。
“小型船厂资助计划”自2008年启动以来已持续运行近二十年，数据显示，2026年度的3518万美元是过去四年来的最大资助总额。
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