德国工业正在大规模裁员。最令人担忧的行业当属汽车工业，该行业目前的从业人数已降至21年来的最低水平。

威斯巴登——2026年第二季度，德国工业的营收继续保持稳定。4月至6月，工业销售额同比增长4.7%，达到5564亿欧元（约 43450.3亿元人民币）。这一数据来自咨询公司安永（EY）的工业晴雨表。2026年第一季度，增幅为1.7%。

尽管如此，工业企业仍在大规模裁员。根据联邦统计局（Destatis）的数据，6月底制造业从业人数为529万，同比减少14.41万人，降幅为2.7%。

尤其是汽车工业，其就业岗位数量大幅缩减。2026年上半年，该行业从业人数为69.15万人，同比减少4.23万人，降幅达5.8%。这是所有从业人数超过20万的大型工业行业中降幅最大的。

至此，该行业已跌至又一新低。联邦统计局表示：“自2005年以来，该行业的从业人数从未如此之少。”根据安永的数据，该行业第二季度的销售额仅微降0.1%，下滑趋势已基本止住。

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安永专家扬·布罗希尔克表示：“汽车工业对德国作为工业基地而言仍然具有核心意义。如果这个行业疲软，受影响的不仅是整车制造商，还包括众多供应商和许多其他工业行业。”该行业同时面临成本压力、转型压力以及日益激烈的竞争压力——尤其是来自中国企业的竞争。布罗希尔克指出：“汽车工业持续疲软的发展态势，可能会像刹车块一样拖累整个德国工业。”

在该行业中，整车制造商和供应商均进行了裁员。其中，汽车零部件及配件制造业的降幅尤为明显。截至上半年末，该领域从业人数下降7.6%，至21.95万人。据统计人员称，整车制造商的从业人数下降6.1%，至42.9万人。相比之下，一个规模较小的供应商行业则实现了增长。车身、挂车和半挂车制造商将员工人数增加了10%，达到4.28万人。

裁员并非仅限于汽车工业。其他大型工业行业也缩减了从业人数。例如，作为工业中最大板块的机械制造业，2026年6月底从业人数约为90.55万人，同比下降2.7%。

金属制品制造业的从业人数在一年内下降3.8%，至47.17万人。金属生产及加工行业的从业人数为20.72万人，降幅为3.7%。化学工业的降幅为3.6%，从业人数为31.2万人。电气设备制造业从业人数为37.45万人，降幅为3.4%。

汽车行业的裁员趋势可能还会延续。德国汽车工业协会（VDA）5月曾警告称，到2035年该行业可能将流失12.5万个工作岗位。不过，如果保持技术开放性，德国本土约5万个工作岗位有望得以保留。在这种情况下，预计到2035年从业人数将减少约7.5万人。

安永预计，短期内整个行业不会迅速复苏。布罗希尔克表示：“德国工业面临的压力只会更大，不会更小。”他将这一判断归因于持续疲弱的经济形势、能源危机的风险以及来自中国竞争对手日益激烈的竞争。“如果竞争力没有显著提升，经济形势没有明显好转，裁员将会继续下去。”