“BBA 大降价 宝马 5 系跌至 28 万” 冲上热搜，不少网友直呼，这个价格放在几年前，想都不敢想。

曾经象征商务身份的宝马 5 系，正在走出过去高高在上的价格区间。

打开网易新闻 查看精彩图片

官方指导价 36.8 万的宝马 525Li，叠加经销商让利与分期政策后，购车门槛已经来到 28 万。与此同时，宝马 3 系起售价下探至 25.8 万，豪华轿车的入场门槛被大幅拉低。

不同城市门店行情略有差异。杭州门店给到的报价，宝马 525Li 全款裸车 28.1 万，落地约 32 万；选择分期方案，落地可以做到 30 万左右。

有意思的是，如今宝马 5 系的入手价格，已经低于理想 L7、蔚来 ES6 这类国产中高端新能源 SUV。

放在数年前，宝马 5 系落地普遍接近 40 万，热门版本甚至还要排队等车。而现在二十多万就能拿下这台豪华中大型轿车，巨大的价差，让很多准备买车的人陷入纠结。

一边是老牌豪华品牌，底盘调校、品牌积淀深入人心；另一边是国产新能源，智能座舱、高阶智驾、用车成本更占优势。同样三十万上下预算，选老牌燃油豪华，还是国产新能源，成为当下购车圈最热的选择题。

当然也要看清现实：28 万裸车大多依托分期政策，全款购车优惠会有所收缩，并不是到店就能直接以该价格提车。大幅优惠背后，是经销商冲量走量的现实需求。

不只是宝马，奔驰、奥迪主力车型同样出现可观终端让利，传统豪华燃油车集体开启以价换量模式。

豪华车的价格护城河正在松动。车标带来的溢价正在不断弱化，消费者买车，不再只看品牌光环，产品力、性价比、使用成本，全部纳入考量。

时代已经变了，过去遥不可及的豪华轿车走入寻常视野，但降价不等于闭眼入手。买车之前，一定要分清裸车、落地、分期附加条件，多对比门店真实行情，再做最终决定。

话题互动：三十万预算，你会选降价后的 BBA 燃油车，还是国产新能源？评论区聊聊你的看法。