属实是弯道超车？！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机长76英尺（约23.16米），起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。

其搭载4台机翼布局的电动马达，完全依靠机载电池提供动力，不携带任何航空燃油，飞行持续约27分钟，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），测试内容涵盖滑行、起飞、爬升、机动以及着陆等科目。

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飞行过程中，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，而据公司披露，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

但需要指出的是，虽然X1首飞成功，但并不代表着很快就能大规模投入商用，受限于电池能量密度，它并不具备长距离飞行能力，无法满足航空需求。

此外，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，而ES-30是一台增程混动飞机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，计划2031年投入商用。