8月7日，香港高等法院的一纸裁定，揭开了东北富二代被许家忽悠的秘密。（详见恒大胜诉60亿程序性官司，揭开许家印马甲公司“刷单”投资的秘密！）

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2021年1月24日，恒大汽车公告，以27.3港元/股，向6名认购方定向增发260亿港元，具体名单如下：

1、成宇控股

2、上宇有限公司

3、和益荣国际贸易有限公司（简称和益荣国际贸易）

4、翠林全球投资

以上4家公司各认购50亿港元。

5、陈凯韵（甘比）

6、刘明辉（港股上市公司中国燃气董事长）。

以上两名自然人各认购30亿港元。

这次融资，无论金额还是人数都远不如恒大地产2017年引进24家投资人的1300亿战略投资。毕竟许家印上次已经坑了不少“老朋友”，透支了自己的信用。

然而，就在这仅有的6名投资者中，也有“刷单”凑数的。

其中，翠林全球投资隶属于翠林系，地球人都知道是许家印的马甲公司。

此外，和益荣国际贸易投资恒大汽车的50亿港元，是用等值人民币向恒大换来的。

和益荣国际贸易实控人为王开国，市场普遍认定为大连福佳集团（东北大型民企，石化、地产为主）家族子弟，被不少媒体称作东北富二代。

为了让恒大汽车顺利获得融资，许家印和王开国设计了一套跨境闭环过桥结构：

1.、境内：王开国控制的和益荣向恒大内地主体广州凯隆置业有限公司等分三笔转入约42亿人民币（约合50亿港元）；

2.、境外：恒大香港平台国雄控股放款50亿港元给第三方盈佳国际置业，为期两年；

3、盈佳国际置业将50亿港元转入王开国离岸主体鸿昌国际，后者以关联方和益荣国际贸易的名义认购恒大汽车增发股票；

4、双方口头约定：这笔港币借款免息；两年后若逾期，按4%年利率计收利息。

整个流程走下来，相当于王开国花42亿人民币购买了恒大汽车约1.83亿股份，并且规避了外汇管制。

这些投资者为什么愿意参与恒大汽车增发？

许家印承诺2022年12月31日前可以取得不少于100%的利润，解禁后股价达到54.6港元就能实现。

2021年1月25日，即恒大汽车发布定向增发公告的次日，恒大汽车最高价55港元，超过上述54.6港元的目标价；收报45.35港元，也有51.67%的溢价。

因此，许家印获的承诺似乎还算靠谱。

然而，恒大早已成了烂摊子，许家印就是利用信息差割了朋友圈一波又一波的韭菜！

2021年3月29日，恒大汽车定增股票正式发行，有12个月的锁定期。

一年后的2021年3月29日，恒大早已爆雷，恒大汽车股票也已停牌。

2022年3月30日，恒大汽车短暂复牌交易，开盘3.3港元，收盘价3.14港元；2 个交易日后，4月1日再度长期停牌，直到 2023年7月才再次复牌，继续大跌。

以27.3元参与定增的投资人，即使能在2022年3月20~31日两天内全部抛售，亏损率也高达约88%；如果没能及时抛售，损失更大。

中国恒大被裁定清盘后，清盘人不认当年约定豁免的“抽屉协议”，拿着正式借款合同起诉盈佳国际，要求偿还 50亿港元本金+利息，合计59.7亿港元。

8月7日，香港高院裁定：“抽屉协议”证据不足，驳回禁制令，允许清盘人继续追偿这笔近60亿港元债务。

盈佳国际是独立有限公司，理论上可以破产清盘、不能追溯到王开国及其公司。

即便如此，王开国花42亿人民币买入恒大汽车股票，亏损率至少90%。