根据美国国会预算办公室（CBO）最新报告，美国海军提出的新型核动力战列舰设计建造计划，预计在未来三十年内将耗资2750亿美元，并将对美国造船业带来前所未有的压力。

该分析预测，美国海军计划建造的15艘“特朗普级（Trump-class）”核动力导弹战列舰（BBGN），首舰造价约234亿美元，后续14艘平均单舰造价约180亿美元。以2026年美元价值计算，2027年至2056年整个项目期间将耗资约2750亿美元。

CBO的这一估算远高于美国海军此前对特朗普级常规动力战列舰的预测。在2027年“黄金舰队”造船计划将该项目转为核动力之前，预计首舰造价约151亿美元，后续舰艇的平均造价约102亿美元。

欧洲军事媒体称，特朗普级核动力战列舰是二战结束以来美国海军从未建造过的舰种。

尽管造价惊人，但CBO指出，由于无需使用传统燃料，特朗普级核动力战列舰服役期间的运营成本有望降低，不过该机构表示目前尚无足够信息来估算具体节省金额。

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美国国防造船雄心，重压本土造船业

或许，比2750亿美元的巨额成本更值得关注的是，特朗普级核动力战列舰项目将给本就在走下坡路的美国造船业带来沉重负担。

CBO数据显示，根据美国海军2027年造船计划，大型水面作战舰艇的年度支出将从原计划的约110亿美元跃升至约190亿美元，主要水面作战舰艇的建造量将同步增加。

到2035年，美国船厂需要将大型水面作战舰艇的年产能较原计划增加一倍以上。总体而言，大型水面作战舰艇的年产能将增加约60%，而中小型水面作战舰艇的年产能则将减少约40%。因此CBO警告称，消化如此大规模的产能增量“可能对造船业构成挑战”。

与这些担忧同时出现的是，美国船厂正持续面临劳动力短缺和生产延误困境。CBO指出，如今美国船厂的驱逐舰项目从拨款到交付平均耗时约11年，而在2000年代仅约5年；航空母舰和潜艇项目的建造进度也落后于计划。

根据美国海军的计划，纽波特纽斯造船厂将负责特朗普级核动力战列舰的最终总装工作，因为这是目前是美国唯一具备核动力水面舰艇建造资质的船厂。然而，纽波特纽斯造船厂目前正在建造“福特”级航空母舰和核潜艇，将战列舰项目放置该船厂引发美国业界强烈担忧，认为这将挤压船厂产能。

CBO同时警告称，如果朗普级核动力战列舰在设计尚未充分成熟的情况下就启动建造——这是美国国防造船项目的通病，可能就进一步推高项目成本、加剧工期延误。该机构指出，尽管美国计划在2028年下单首舰订单，但该级战列舰仍处于设计初期阶段。

美国海军则认为，数字工程、模块化建造和基于人工智能的设计工具有助于降低进度风险。但CBO指出，参考星座级护卫舰等美国多个国防造船项目的坎坷建造经历，该计划的执行存在重大挑战。