近日，新京报记者随中央安全生产考核巡查组第十一组来到天津市开展三季度安全生产明查暗访。考核巡查组在天津检查时发现，部分在建工程项目存在隐患排查不到位、现场安全管理松散等问题，其中有限空间管理缺失、基坑违规作业等成为共性高危漏洞。

有限空间作业漏管缺管

建筑施工是生产安全事故多发领域，7月27日，考核巡查组走进宝坻区引滦原水预处理厂工程施工（第2标段）现场。该项目是国内规模最大的饮用水原水微污染预处理项目，被称为天津引滦水源“超级大滤芯”，由天津市管道工程集团有限公司负责施工，计划于2026年12月竣工投产。

项目以密闭管道构筑物为主，施工现场密闭舱体数量多，有限空间分布密集。考核巡查组来到现场时，出水池多个舱体正在进行闭水试验，但空间出入口未有效封闭，也未张贴危险警告标识，人员可通过楼梯随意进入内部。

有限空间易聚集有毒有害气体，引发缺氧窒息、中毒伤亡事故。考核巡查组专家介绍，按照有限空间作业管理办法，一定要执行“先通风、再检测、后作业”的硬性程序。而该项目有限空间（出水池）既未在风险点位设置警示标识，也未留存作业审批、气体检测等管控资料，存在漏管缺管的安全盲区。根据《水利水电工程生产安全重大事故隐患判定导则》有关规定，该情形构成重大事故隐患。考核巡查组要求施工单位在有限空间识别、作业票审批、应急救援、日常风险巡查全链条补齐管控短板。

类似的问题也出现在津沧高速改扩建（静王路收费站至九宣闸段）施工现场。7月30日，考核巡查组在该项目工程混凝土搅拌站现场发现，两台拌合站物料传送机下沉式机舱均未按照有限空间辨识建档，也未设置安全警示措施，无法起到风险提醒作用，不符合《有限空间作业安全技术规范》有关规定。

“无论设备维修、砂石散落清理、粉尘管理，这两个地下舱位应按照有限空间管理，在特定的条件下一旦出问题会很麻烦。”考核巡查组现场要求施工方设立风险警示，并尽快完成有限空间标识布设等整改工作，压实全过程安全管控责任。

施工方案与现场实际“两张皮”

7月29日，考核巡查组来到南开区西营门城市更新产城融合区住宅项目二期地块检查。施工现场随处可见“消除事故隐患，筑牢安全防线”“不怕千日紧、只怕一时松”“高高兴兴上班来，平平安安回家去”等警示标语。入口处还贴有安全隐患上报二维码，方便工人随时报送隐患信息。

但实地检查过程中，考核巡查组专家发现7号楼北侧花篮螺杆式脚手架存在严重缺陷。悬挑钢梁安装完毕后高低起伏明显，且部分钢梁在未有外部荷载情况下已出现端部下沉，不符合论证后专项方案水平度的要求。

“悬挑钢梁都安装弯了，以后的脚手架怎么装得平？荷载如何均匀分布？整个面起伏不平，整成了大波浪。前面都沉头了，耷拉着，这肯定不行。”考核巡查组专家表示，脚手架成型质量不符合专项方案的要求，问题隐患突出。考核巡查组要求施工单位对悬挑钢梁予以整改，参建各方联合验收后方可继续下一步的作业。

检查过程中，考核巡查组专家发现该项目在基坑管理方面同样存在违规情况。按项目专项方案要求，基坑逐层开挖深度不超过1.5米，现场局部一次性开挖深度却超过4米。“有这么挖的吗？一般是1.5米，不超过2米，这都超过4米了。”项目东侧、北侧紧邻多栋居民区既有建筑，但在周边建筑物沉降、变形检测布置的39个检查点位中，有25个点位存在破坏失效、无法正常检测等问题隐患。

针对上述问题，考核巡查组已向天津市相关部门和企业现场反馈，要求严格落实安全生产责任制，全面排查整治同类隐患，把一线职工安全摆在突出位置，从严落实各项监管举措，守住工程安全底线。

编辑 张牵 校对 柳宝庆