奕境X9预售价格来了
增程Max长续航版：29.98万
增程四驱Ultra+长续航版：33.98万
增程四驱Ultra+旗舰长续航版：37.98万
整车及三电终身质保安排到位。
郭富城来奕境发布会现场了！这气场，震到我了。
郭富城，手握赛车执照，玩过的豪车能办一场私人车展，家里还有三个孩子，从赛道到幼儿园门口，什么样的车他没开过？
8月18日晚，成都科幻馆，"29.98万元起"的预售价格打在大屏上，他连声说了几句"不可思议”。
不是一块屏幕、一套音响，是这个价格背后，东风和华为乾崑把压箱底的东西全掏了出来。
天王不是来站台的，是来下单的
奕境X9全球代言人，以及001号车主。
郭富城第一次体验
智能辅助驾驶
8月15日的全网首试里，天王郭富城，第一次深度体验智能辅助驾驶，从最初紧握方向盘的谨慎，到被车辆沉稳的跟车、并线和预判一点点打消顾虑，最后直接放松下来享受座椅按摩和影音。
试完他扔下一句话：贵三倍价钱都会买。
然后主动锁定001号车主，还催品牌赶紧出右舵版，他要开回香港。
代言是工作，下单是选择。
他说奕境X9的智能辅助驾驶让人轻松，能让自己储备更多的能量，能把精力更多给家人。手动驾驶时底盘扎实紧致，过弯、碾过颠簸没有多余晃动，"家人乘坐也不易晕车”。
奕境是懂找代言人的。奕境X9和郭富城非常搭。
赛车手验底盘，首试时八字绕桩、湿滑路面跑下来，郭富城的评价是"避震很顺，底盘非常好”。
收藏家验科技，全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达。
三胎奶爸验空间和安全，第三排坐垫宽1101mm、靠背最大43°调节，孩子睡着了有AMS舱内融合感知系统盯着。
一个人把三种最挑剔的身份都代入了，最后说了句"不可思议"。这个"不可思议"的含金量，比任何广告词都高。
29.98万起
9系旗舰
29.98万-37.98万，三款增程版本。
全系标配华为乾崑智驾ADS 5，1颗896线双光路图像级激光雷达加3颗高精度固态激光雷达，全系标配鸿蒙座舱HarmonySpace 6；全系标配±7°后轮转向，全系标配双腔空气悬架。
奕境X9是入门即满配。 在这个价位段，友商还在用"智驾包选装"拉低起售价，这真的不好。
8月19日24:00前下定的用户，还能自动参与2026年世界杯"阿根廷进一球，奕境送一辆车"抽奖，8位幸运用户各得一年免费使用权。
AMS舱内融合感知系统
工作日的早高峰。 你一只手扶着方向盘，后排两个孩子一个睡着了、一个开始哭闹。
AMS舱内融合感知系统比你先发现，孩子熟睡自动调低音量，哭闹主动提醒，下车时检测遗留物品和危险动作。
全场景领航辅助随时随地激活NCA，CAS 5.0全维防碰撞系统把安全防线前置在碰撞发生之前。
全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景。
用郭富城的话说，这套系统"沉稳有度"，你终于可以在堵车时松开一直绷着的那根弦。
去到类似学校门口和老城区的窄路。 5米3的大块头，±7°后轮转向把最小转弯半径压到5.3米，窄路会车、路口掉头，一把过。
车位到车位3.0，从家楼下到公司地库，停车这件事基本可以交给车。
三代同堂六个人。 奕境X9的舱内有效空间3294mm，"三排平权"不是口号：第三排横向宽度1101mm，185cm的成年人坐进去腿部还有富余，配上1500cm²的观景窗，没人需要坐"委屈座”。
后备箱纵深60cm，6人6箱6包，装得下一家人，也装得下一家人的露营装备。双开冷暖箱里，老人的温水和孩子的冷饮各就各位。
开车是享受
长假一千公里的长途。
满油满电综合续航超1500km，465km的CLTC纯电续航覆盖日常通勤，800V高压平台从20%充到80%只要十分钟。
服务区喝杯咖啡的时间。二排超级零重力座椅配行业首创的三合一仿生按摩，背部、腰部、臀腿全覆盖。
女王副驾、午休模式、超级大床房六大模式随场景切换。
华为乾崑赤兔平台的晕车舒缓功能，让"家人乘坐不易晕车"这句郭富城的原话有了技术出处。
到了营地，HUAWEI XSCENE车载激光投影一机五投，车外直接变露天影院，无麦K歌、腾讯云游戏联动氛围灯。
郭富城那句"以前开车是工作，现在开车是享受"，说的就是这种长途。
安全
平时看不见、但一次都不能输的安全。
白车身高强钢及铝合金占比92.4%，关键部位大量应用超高强度热成型钢。
16吨垂直顶压测试刷新行业纪录，105km/h车速、2.5吨台车完成正面偏置碰撞，拿下中汽中心TOP Safety认证。
电池是行业首创三层防弹装甲结构，抗冲击能力超国标两倍，176片航天级气凝胶抑制热扩散，180秒超千度火烧测试不起火、不爆炸。
全系标配第三排座椅靠背防穿刺钢板，连最容易被忽视的第三排背后，都立着一块钢板。内饰材料通过OEKO-TEX婴儿级认证，负氧离子新风系统配合MOFs和CN95滤材，主动消除99%的有害因素。
奕境汽车品牌总经理曾清林表示："奕境始终将国标作为最低准入底线，电池、智驾、车身开发全部严于法规标准。"
把各自最强的东西拿出来
曾清林有个很形象的对比：行业里有些合作是"购买零件、底层没有打通，类似嫁接树枝培育树苗"，而奕境是"双方在种子阶段就开始共同培育”。
百亿资金、五千人联合团队、联合办公、联合定义、联合开发、联合营销。
"从全栈原生共创的第一天起就没有'备胎思维'，双方孤注一掷，把各自最强的东西拿出来，合在一起，交给用户”。
所以奕境X9不是东风造了台车、请华为来做装修，而是两家从图纸阶段就长在了一起。
东风出的是57年整车工程积淀，连续四年国内汽车行业发明专利数量第一，1.6万吨一体化压铸、千伏级电驱这些硬家伙陆续量产。
华为出的是30年全栈智能，乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、车载光、车云、鲸鳍通信六大方案全部上车。
奕境汽车董事长汪俊君在发布会现场把话挑明了：
"华为定义智能上限，东风筑牢品质底线。”
最好的华为在东风。
小结
郭富城在发布会最后说，他亲眼见证了中国汽车工业的崛起，如今中国品牌在设计、智能、安全与工艺上均已达到世界顶尖水平，他期待开着奕境X9带家人出行。
29.98万起的奕境X9真正"不可思议"的地方，不是便宜，而是这个价格能买到的东西，五年前，这些东西属于百万豪车；三年后，它们会是中国家庭的日常。
天王觉得不可思议的事，很快就是千家万户的家常便饭。
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