8月18日，据中国台湾地区媒体报道，台湾地区军队正利用退役坦克和履带式装甲车作为实弹射击靶标，以训练FPV自杀式无人机攻击能力。
此次训练汲取了俄乌武装冲突的经验教训——在乌克兰战场上，低成本攻击无人机已成为双方装甲部队面临的主要威胁，也是打击战术纵深内重型装备的关键手段。通过公开信息可知，中国台湾地区的无人机运用已超越基础的FPV测试阶段，正向着在实战条件下实施连续的反装甲战术迈进。同时，这也让中国台湾地区军队直观体验了自身装甲部队可能面临的威胁，从而在提升无人机攻击能力的同时，增强了战场生存能力。
原文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。
“陆军无人系统训练指挥部”组织的此次训练，标志着FPV无人机训练内容已经标准化，内容涵盖飞行前检查、通信链路、弹药整合、目标交战和多机协同作战。据报道，来自第21、43和58炮兵司令部的人员进行了FPV无人机实弹训练，靶标为CM12坦克和CM24装甲车。FPV无人机携带直径3.5英寸（89mm）破甲战斗部，进行单机和双机协同俯冲攻击前，评估合适的距离和攻击角度。需要注意的是，这种训练在作战中非常重要：FPV无人机攻击的有效性不仅取决于携带的弹药，还取决于操作人员控制末端进近攻击移动装甲目标的能力。
与普通靶板和简易模型相比，使用真正的装甲车辆进行训练具有更高的价值。CM12坦克由M48A3改进而来，配备M68A1型105mm主炮和CM11坦克的火控系统，改装数量为100辆。CM12曾在中国台湾地区服役长达三十余年，随着M1A2T“艾布拉姆斯”主战坦克的服役，CM-12已经退役。
CM24是由CM21履带式装甲运兵车改装而来的弹药运输车，向炮兵部队运送155mm和203mm炮弹，目前正在逐步退役。使用退役装甲车辆训练，不仅可以让FPV无人机操作员直观感受真实尺寸、装甲结构、视觉特征和末端交战环境，还能让这些老式装备在增强战备能力方面发挥最后的作用。媒体并未提及毁伤效果，无法评估FPV无人机的实际杀伤能力。
作为靶标的CM12坦克上加装了大面积的格栅装甲和间隔装甲，这些装甲似乎覆盖了车体两侧并延伸到炮塔顶部，同时也保护了发动机舱。经过改装之后，CM12坦克成为更难对付的装甲目标。通过训练照片可以看出，中国台湾地区军队并非直接使用老式坦克进行训练，还模拟“无人机密集战场”上常见的增强型防护能力目标进行改装。类似的改装措施在俄乌武装冲突中很常见，双方装甲部队广泛使用格栅装甲等手段，防御FPV无人机和攻顶弹药的袭击。
对于操作员而言，这种改装靶标带来了难度更大的目标识别和末端控制问题。操作员不能想当然地认为击中车体任何部位都能达到预期效果，必须评估防护措施，识别防护薄弱的区域，并以此调整攻击角度。鉴于格栅装甲覆盖了靶标的顶部和侧面，似乎表明正在训练操作员如何以调整末端俯冲角度的方式，攻击防护薄弱部位以提高击穿装甲的概率。此次训练超越了基础无人机攻击技术范畴，演练更贴近实战环境中可能面临的复杂目标。
据中国台湾地区媒体消息，“无人系统训练指挥部”正在汲取包括俄乌武装冲突在内的近期国际实战经验，遵循低成本、高效能、模块化的原则研制攻击无人机。训练内容涵盖单机、双机攻击，并要求相关人员演练包括侦察、目标识别、追踪、锁定、攻击和战果评估在内的全套作战流程。从战略角度来看，这比单纯培养熟练的无人机操作员更加重要。此举旨在缩短战术层面的“传感器至射手（Sensor-To-Shooter）”反应时间，使分散部署的部队能够在不完全依赖昂贵导弹和常规炮火支援的情况下，识别目标并对其实施精确打击。
FPV无人机还具备一种“消耗战经济学”优势：造价相对低廉且可快速补充的无人机，能够威胁到价值远超其自身采购成本的车辆、火炮、后勤装备及其他系统。对于可能在高强度武装冲突中，面临补给线持续遭到打击的中国台湾地区而言，本土生产能力、标准化组件、电池、通信设备，以及可消耗的机体结构，将成为维持无人机部队持续作战的关键因素。
同时，中国台湾地区无人机部队的作战能力还取决于在复杂电磁环境中的实际效能。俄乌武装冲突既展示了低成本FPV无人机带来的颠覆性作战能力，也反映出无人机操作员与电子战部队之间在指挥控制链路、视频传输、导航和频谱使用权等方面的持续对抗。若台湾海峡范围内爆发冲突，中国台湾地区的无人机系统将不得不在电子干扰、反无人机系统、持续监视，以及通过电磁信号定位操作员等严峻环境中执行任务。
需要说明的是，中国台湾地区无法照搬乌克兰的战术，而是根据自身独特的岛屿作战特点，汲取俄乌武装冲突的经验教训。岛屿防御作战特点为：密集的城市地形、受限的道路、脆弱的港口和机场，中国人民解放军可能发起密集的空袭、导弹打击和电子干扰。在这样的背景下，借鉴俄乌武装冲突的经验，还要针对台湾海峡和南海北部通道进行调整。
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