华为和奇瑞联手打造的智界品牌，这回拿出了全部家底。
智界RX将于8月20日正式开启小订。这台车长超5米的中大型纯电轿跑SUV，主力售价预计在30万-40万元区间，直接剑指小米YU7和岚图追光S。不玩虚的，咱们直接看干货。
前法拉利设计师亲自操刀，身份首次揭晓
智界RX最大的话题点，是它的设计师。
此前智界高管赵长江一直强调“前法拉利首席设计师”加盟，外界猜测纷纷。7月9日，赵长江在社交媒体晒出与Werner Gruber（维尔纳·格鲁伯） 的工作合照，悬念正式落地。
这位设计师什么来头？在法拉利任职期间，他担任高级首席外饰设计师，主导或深度参与了LaFerrari（“马王”）、FXX-K（赛道猛兽）以及Portofino等多款经典超跑的外观设计。
把超跑设计师请来设计SUV，智界RX的野心不小。新车采用低趴俯冲姿态，配合阔肩收腰的侧面线条和悬浮式车身结构，跳出了常规家用SUV的方正感。全车10处风道设计，包括镂空式后视镜和翼子板风道。官方前期规划了超20种车身颜色。
594马力+3.3秒破百，底盘对标百万豪车
动力是智界RX的另一张王牌。
基于华为全新途灵平台打造，首发华为智擎新一代高性能电驱。提供两种动力布局：
- 后驱版：277kW（377马力）
- 四驱版：前160kW+后277kW，综合功率437kW（594马力）
零百加速预计3.3秒级，最高车速251km/h。
电池方面，搭载华为巨鲸电池平台3.0，提供81.1kWh、100.256kWh、100.424kWh三种规格，CLTC续航覆盖672-852km，全系支持800V高压快充。
底盘更是堆料——双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器、虚拟主销四球头全铝双叉臂前悬+五连杆独立后悬、前六活塞固定卡钳+高性能运动鸳鸯胎。这套组合以前只在百万级豪车上才能见到。
四颗激光雷达全系标配，预埋L3能力
智驾方面，智界RX出手相当“奢侈”。
全系标配四颗激光雷达，构成前向、侧向、后向的360度无死角感知矩阵。相比同价位车型普遍采用单颗或双颗激光雷达的方案，冗余度明显更高。搭载华为乾崑智驾全域冗余架构，硬件层面已预埋L3级自动驾驶能力。官方强调智驾硬件全系无高低配差异。
方向盘左侧还专门设计了L3冗余“A”键，按下后预计可在特定路段实现L3级自动驾驶。
内饰与尺寸：比小米YU7还大一圈
尺寸上，智界RX长宽高5020/2007/1585mm，轴距3000mm。比小米YU7（4999/1996/1600mm）长21mm、宽11mm。
内饰采用悬浮飞翼座舱，16.1英寸中控屏两侧嵌入仪表和8.88英寸副驾屏，配合26英寸HUD。D形方向盘带 “一键BOOST”按键，按下后扭矩临时提升10%。
250km/h高环变道挑战成功，创行业纪录
8月17日，智界RX官宣完成时速超250km/h的高环变道极限测试，创下行业公开测试最高纪录。此前行业公开的SUV极速变道纪录仅维持在210-213km/h区间。
赵长江表示，250km/h极速下稳稳变道 “只是开胃菜” 。
编辑点评：智界能否靠RX翻身？
智界此前推出的S7、R7两款纯电车型销量持续遇冷。R7在2025年11月达到10006辆的峰值后一路下滑，到2026年7月仅剩772辆。智界RX被寄予厚望——用法拉利设计背书+四激光雷达+594马力+百万级底盘的组合拳，在30万级市场杀出一条血路。
8月20日，答案即将揭晓。最终定价，才是决定这台车能不能真正“翻身”的关键。
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