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近日，瓦轴集团依托国家重点研发计划“高性能电机绝缘轴承技术”项目，成功突破绝缘轴承设计、高效高精度制造及全项检测试验两大核心技术瓶颈。这意味着我国轨道交通、风电及大型工业装备领域的高端电机，从此有了自主可控的核心“关节”。

在轨道交通牵引电机、风力发电机等大功率变频设备中，轴电流如同看不见的“电蚀刀”，会急剧缩短轴承使用寿命，导致设备非计划停机。此前，能够抵御这种损伤的绝缘轴承市场长期被国外企业垄断。

为攻克这一难题，瓦轴研发团队聚焦绝缘涂层制造与加速寿命试验两大难点，开展了长达数年的系统性攻关。“绝缘涂层不仅要‘包得住’更要‘磨不坏’且‘绝缘强’。”项目负责人唐虎娇介绍，“团队通过自主研发特殊陶瓷涂层配方，优化等离子喷涂枪轨迹与工装夹具，实现了轴承外圈表面涂层连续、均匀且高致密的沉积。更为关键的是，团队攻克了绝缘涂层低损伤高精度磨削工艺，打通了从材料配比到成品检测的全链条工艺规范。”

如果说制造是“生”，那么试验就是“考”。针对绝缘轴承在电应力和机械应力双重作用下的失效机理，瓦轴在国内首次建立了电—机双应力加速寿命模型。依托自主研发的加速试验装备，技术人员可在轴承每分钟数千转的高速旋转中，真实模拟极端服役环境，从而精准预测轴承的“寿命终点”。这套包含电阻、电容、耐压及金相分析在内的全项检测体系，为产品的可靠性上了“双保险”。

目前，该技术成果已成功应用于轨道交通牵引电机、风力发电机及大型工业变频电机等领域。这不仅打破了国外技术壁垒，实现了绝缘轴承的国产化替代，更为保障我国高铁、风电等重大装备产业链供应链的安全稳定筑牢了根基。

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半岛晨报、39度视频首席记者 张锡明 实习生 许静宜