据报道，苏富比拍卖行披露，在上周末举办的蒙特雷汽车周拍卖会期间，一辆定制款法拉利Luce电动车拍出4000万美元（约合人民币2.7亿元）的价格，刷新拍卖会有史以来最昂贵新车的纪录。
这辆车被称为“Chassis 0”，意为Luce项目首个量产下线的底盘，并配有专属铭牌。拍卖行未透露买家信息，所得款项将全部捐赠给法拉利基金会的教育项目。中标者不会立即取得该车的所有权。拍卖结束后，这辆汽车会返回位于意大利马拉内洛的法拉利总部，最终交付时间定为2027年第一季度。
4000万美元的最终结果，远远超出了业界预期。这款车型5月亮相时的起售价为55万欧元（64万美元），因此分析师给出拍卖预期价“只有”110万美元。
法拉利美国分公司在Instagram帖文中写道：“竞拍价格不断上升，最终创造了历史。”
当地时间5月25日，法拉利在罗马正式发布品牌首款纯电动车型Luce。Luce在意大利语中意为“光”，是法拉利首款五座车型，整车长达5米。新车由苹果前首席设计师乔纳森·埃维及其创办的LoveFrom团队操刀设计，车身以大面积玻璃为主体，法拉利将其称为“玻璃屋”概念。起售价55万欧元，约合人民币430万元。
然而在5月27日，法拉利美股收盘跌幅达5.26%，单日市值蒸发近32亿美元。法拉利前主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗公开表示，希望“把跃马车标从该款电动车上摘下来”，并称“法拉利的神话面临被摧毁的境地”。
截至发稿，法拉利股价报417.1美元/股，市值约为997亿美元，年涨幅达13.97%。
来源：财联社、中国证券报、每日经济新闻
编辑：祺瑞
审核： 若 文
终审：赖婷
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