当地时间8月18日中午12时53分左右，美国一架赛斯纳“奖状”公务机（航班号EJA803）因前起落架无法放下，在俄亥俄州阿克伦-坎顿机场实施紧急迫降。机上两名飞行员均未受伤，飞机机头和下部受损。

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该航班从华盛顿杜勒斯国际机场起飞，目的地为阿克伦-坎顿机场。在准备降落时，飞行员发现前起落架无法正常放下，随即执行紧急检查清单尝试排除故障，但未能成功。据现场目击者与消防人员描述，飞机在机场上空持续盘旋以争取处置时间。

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大约12时53分，飞机在1号跑道实施迫降。视频显示，主起落架先触地，飞行员成功保持机头抬起姿态，避免机头直接撞击跑道，随后缓慢放下机头，飞机在跑道上滑行并停下。机头和下部结构可以看到明显损伤。机场临时关闭1号跑道，并努力重开23号跑道以恢复部分运营。

俄亥俄州公路巡逻队在声明中确认：“一架赛斯纳‘奖状’公务机，航班号EJA803（机尾号N803QS），在进近时因前起落架故障，被迫在阿克伦-坎顿机场紧急着陆。飞机从华盛顿杜勒斯国际机场起飞，机头和下部受损。无人员受伤报告。”事故调查仍在进行中。

飞机前起落架单独故障属于相对罕见的情况。航空专家指出，通常全部起落架无法放下时会实施机腹着陆；只有前起落架失效时，飞行员需要精准保持抬头姿态，以防机头撞击导致失控或弹跳。拥有47年飞行经验的资深飞行员迈克尔·克罗斯曼恩（Michael Grossmann）目睹了全过程，并用手机拍摄了迫降画面。他表示：“飞行员执行了紧急检查清单，尝试放下起落架，用尽一切可能，但无法放下，最终选择着陆。从视频看，他做得非常出色。”他说这起事故是“罕见情况”：“通常所有起落架都不下来会做机腹着陆，但只有一个起落架出问题非常少见。”

来源：宋世锋