郑洛高速作为郑州都市圈向西的一条放射性加密路网，全长99.6公里，东起郑州西南绕城高速，西至洛阳二广高速；是河南省高速公路网的重要组成部分。

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郑洛高速及服务区位置示意图©珂尔标注 仅供参考

依据早期施工计划，该高速项目拟于2026年6月建成通车；但在施工过程中，涉及湿陷性黄土路段、青龙山、后寺河等难度较大的施工路段。完工时间一再进行调整，如今随着中原高速的信息披露，郑洛高速最新完工时间有了进一步的明确节点，来看核心内容。

8月19日，（600020.SH）披露投资者调研情况。

在调研中，中原高速提到，郑洛高速预计于2027年建成通车，项目通车后将增加公司经营活动现金流量，对公司的财务状况和经营成果将产生积极影响。郑洛高速通车后，公司将采取多种方式引流增收，将强化公司在豫中东区域路网资源的竞争力。

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据了解，2021年3月，中原高速曾公告称，公司签订郑州至洛阳高速公路郑州境段重大合同和洛阳市境段重大合同，合计总投资为183.09亿元。

郑州至洛阳高速公路推荐方案起点位于荥阳市豫龙镇郝寨南，设置陇海西路枢纽互通连接郑州西南绕城高速，在花地沟北侧进入巩义市境内。经规划焦平高速、长寿山景区、后寺河水库、青龙山隧道、焦桐高速、S237、耐火材料工业园区、规划G207交叉、规划伊偃高速，在李庄北上跨G207设置缑氏互通，在段沟北设置伊滨东互通，随后路线向西在杨沟北设置龙门东互通上跨规划G208,于刘窑西设置 T 型枢纽互通连接二广高速到达项目终点。路线全长约99.215公里，其中郑州境约 65.925公里，洛阳境33.290公里。

郑洛高速全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段采用120公里/小时、100公里/小时。该设计将改变郑洛双城格局，过去两地产业协作常受制于2小时车程瓶颈，通车后通勤时间将压缩40%以上。

该高速项目建成通车，贯通后将极大便利郑州、洛阳两地直接联通，进一步促进两地经济文化交流。

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