截至2026年8月，武汉轨道交通第五期方案仍然还在编制中，目前已启动五期用地控制专项编制，预计2026年10月底前锁定轨道廊道红线、预留线路空间，2026年底有望完成市级方案定稿并公示，之后上报省发改委。
虽然第五期建设方案还并未完全确定，但是一批热门线路正逐渐进入大家的视野，目前比较普遍认同以下线路大概率会进入第五期建设方案，9号线在城市留言板留言数量排在前列，并且是江夏区力推线路，近日武汉地铁更表示该线路已经纳入相关规划
13号线作为串联天河航空枢纽与汉口高铁枢纽的重要线路，热度更是直追9号线，14号线硚口区也表示积极推动进入第五期，有望连接新汉阳站与长江新区站两大高铁站，其它的线路还有23号、10号线二期、19号线二期等线路，小编不再一一列举。
而我们现在重点要讲的是13号线，尤其是关于13号线站点设置的问题，下面小编结合城市留言板官方回复留言以及综合整理网络信息，对13号线的站点做一个初步的分析和预测！仅供大家参考讨论
根据主流线网规划，13号线一期起于临空经济区/天河国际机场，经盘龙城、常青、新华路、汉正街、南湖、南湖大道、光谷、武汉东站，最终抵达光谷中心城，主线全长约46公里。规划设置站点26座。后期或延伸至孝感临空经济区和鄂州庙岭！
那么轨道交通13号线可能会在哪些区域设置站点呢？因为具体线路站点并未公布，因此大家都很关心！
首先，大概率会在光谷软件园附近设置站点，主要依据来源于城市留言板市资建局的回复，市自然资源和城乡建设局在回答市民咨询时提到，13号线在光谷软件园周边设置有站点，并且也指明了敷设方向是沿着南湖大道和高新二路敷设。
因此可信度比较高！光谷软件园聚集了数百家科创企业，、数十万在岗产业人群，早晚高峰车流人流常年饱和，是光谷的拥堵“重灾区”。13号线如果在周边设站，可以提高交通出行效率，缓解交通压力，填补改该区域轨道交通空白！
其次，预计会在光谷三路和高新二路交叉口设置站点，同样来自城市留言板留言，结合市资建局的回复，此站点名大概率是光谷三路或者高新二路站，可以有效兼顾两条大道周边居民通勤需求。
站点周边聚集了光谷生物城大量就业人员，还有碧桂园、领峯、生物城公寓等十余个大型居住社区，能直接满足数万居民和产业从业者的日常跨区通勤需求，大幅减少对自驾出行的依赖。
再次，信息同样来源于城市留言板留言，预计会在甲宝山社区区域周边设置站点，如果在此处设站，站名有可能会被命名为甲宝山站或者盘龙城站，在网传线网规划版本里，没有此站，据说是有市民多次留言希望在此处设站，当然了具体站名还得等官方公布！
此区域有有10多个大型小区，比如有万博玖珑湾、金阳南山里等，居民数万，仅靠一条甲宝山路对外连通，现有公交班次少、覆盖不足，居民日常通勤、上学都需要长时间绕行。急需轨道交通改善交通状况，同时又距离盘龙城很近，也可以辐射盘龙城区域，促进沿线经济开发！
最后，有两个站点小编认为大概率会设置，一个是汉口火车站，另外一个则是天河机场，因为这可以说是13号线最重要的两个站点，要起到缓解2号线客流压力，做到分流，这两座站点就需要设置！而且尽量建成大站快线，快速到达机场和高铁站。
具体站点以官方公布为准，本文仅供参考讨论，对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
热门跟贴