俄罗斯社交媒体与航空相关账号流传的消息显示，视频曝光一架全新伊尔‑78MK‑90A空中加油机完成下线，该机显然按照出口规格制造。
有社交媒体用户称这架飞机来自对华出口订单，计划向中国交付20架伊尔‑78加油机。但现在还无法独立核实该说法，航空分析师以及业内消息人士均对此予以否认。这批消息源转而指向另一个已有线索的客户——阿尔及利亚。阿尔及利亚签署合同采购3架全新伊尔‑78加油机，同时拥有再加购3架的选择权。
俄罗斯航空行业报道称，这份采购协议属于阿尔及利亚空军大规模现代化升级项目的一部分，该项目还包含Su-34战斗轰炸机、Su-35以及Su-57战斗机。阿尔及利亚成为Su-57E出口型号的首个海外用户，俄罗斯联合航空制造集团于2025年11月证实，已经向该客户交付首批两架战机。阿尔及利亚列装的Su-35也已经拍到服役画面，该国还依据2019年首次曝光的合同接收了Su-34ME战斗轰炸机。
伊尔‑78MK‑90A是俄罗斯最新加油机的出口型号，基于伊尔‑76MD‑90A军用运输机机体研制。该机搭载四台PS‑90A‑76发动机，最大起飞重量约210吨，根据任务工况不同，空中输油能力最高可达78吨。该机设有三处空中加油接口，可同时为1架重型战机或者2架战术战机加油，地面状态下最多可同时保障4架飞机加油。这款加油机还可以改装用于货运；俄罗斯国防出口公司介绍，该机型还有可切换配置版本，能够执行消防灭火以及医疗转运任务。
伊尔‑78M‑90A系列飞机在乌里扬诺夫斯克的阿维阿斯塔‑SP工厂总装，该工厂同样生产伊尔‑76MD‑90A运输机。该机型2018年1月完成首飞后，俄罗斯国防部2020年签署首批10架伊尔‑78M‑90A国内列装批量采购合同。
针对刚刚下线的这架加油机对应的具体客户与合同，俄罗斯国防出口公司以及俄官方媒体均未予以证实。
【小编毒舌】 这款伊尔‑78MK‑90A底子仍是老伊尔‑76框架，换发后性能提升有限。外界猜买家传得沸沸扬扬，官方却装聋作哑，坊间传闻满天飞，整机多任务改装也只是锦上添花，实际供油能力仍受机体底子桎梏。
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