记得十几年前中国车出海，基本是贴着“便宜”的标签。现在08在欧洲卖40万，在核心机场站C位，拿Euro NCAP五星。这变化太大了。从“便宜货”到“高端货”，中国车用了十几年时间。08就是这十几年领克品牌变化的一个缩影。WLTP纯电续航欧洲插混第一、全球插混安全第一——这些第一，以前谁敢想是中国车拿的？#领克品牌##领克08##领克全球化##领克国际化#

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