意大利北部著名旅游城市科莫准备在中心城区35条街道和广场限制自行车骑行。这项尚未正式实施的新规，却因市长的一段个人经历引发争议：科莫市长亚历山德罗·拉皮内塞（Alessandro Rapinese）曾被一辆电动自行车撞倒。
·市中心自行车必须推着走
意大利《晚邮报》消息，按照科莫市政府即将推出的新规，在中心城区35条街道和广场内，无论普通自行车还是电动自行车，都将禁止骑行，骑车者必须下车推行。
科莫市长亚历山德罗·拉皮内塞坦言，自己曾被一辆电动自行车撞倒，因此对高速骑行给行人带来的危险深有体会。
亚历山德罗·拉皮内塞网络视频节目截图
拉皮内塞8月7日在自己的网络视频节目中为这一决定辩护称：“行人就是行人，所以应该步行。步行街是为行人设置的，自行车并不是行人，因此一个有教养的人通常都会推着自行车走。”
市长还强调，新规并非禁止自行车进入整个历史中心，而只是限制在部分步行区域骑行。
·市长：我知道被那些“野蛮家伙”撞是什么感觉
真正引发争议的，是市长解释自己为何坚决支持限制自行车时的一番话。面对外界质疑他是因为自己曾被电动自行车撞倒，才推动这项规定，拉皮内塞并未否认。
他说：“他们指责我采取这项措施，是因为我曾经被一辆电动自行车撞倒。没错，当然是这样。人们会根据自己的经历采取行动，而我亲身体会过被那些‘野蛮家伙’撞到是什么感觉。”
这番表态随即招致反对党、部分商户和市民组织批评。反对者认为，涉及城市交通管理的公共政策，不应受到市长个人经历的左右。
·多个政党反对，市民准备骑车抗议
值得一提的是，拉皮内塞并不隶属于传统全国性政党，而是以地方公民名单当选市长。
目前，意大利兄弟党、联盟党、意大利力量党、民主党以及当地公民团体Svolta Civica均已对拉皮内塞提出批评。
当地市民协会“Nova Como”准备组织集体骑行活动，抗议市政府的决定。
抗议者称，他们“并不反对规则，而是反对未经市民、居民和商户充分沟通就实施一刀切的禁令”，并呼吁更多人参与，“参与者越多，传递出的声音就越有力”。
不过，拉皮内塞态度依然强硬。他表示，在市中心限行区域内，行人与骑车者的比例约为“99比1”，因此政策首先应该保护占绝大多数的行人。
他还将矛头指向部分外卖骑手，称新规实施后，行人将不必再担心外卖骑手“以500公里时速冲过来”。
·送货、汽车和Airbnb住客也受影响
事实上，科莫此次酝酿的市中心交通调整并不只针对自行车。按照新的管理方案，在科莫城墙内历史城区，货物配送原则上将被限制在每天6时至11时；步行区域将进一步扩大，部分区域还计划实行全天24小时禁止车辆进入。
此外，入住Airbnb等短租住宿的客人，也将无法再驾车进入部分受限区域。
市政府表示，此次调整同时也是为了简化此前较为复杂的交通规定。拉皮内塞称，过去警方执法时需要面对大量不同的行政命令，新规出台后，相关限制将被统一整理，方便执法人员操作。
（意烩原创，翻译：莎莎，编辑：舒廖，图片来源：Pexels网，转载请注明意烩：oushitalia）
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