平时为了图省事，大家从长沙去岳阳总是惯性往高速上跑，实际上这钱花得真的挺心疼。
我朋友前两天刚实测了一回，从开福区上高速去岳阳，全长一百五十多公里，那路况简直没法看。
一路上全是那种并排跑的大货车，想超个车都难，几乎全程都在踩刹车，车速根本提不起来，平时吹得震天响的一百二时速压根不存在，顶多也就是有那么个几分钟能顺畅跑跑，其他时间全被大车堵得死死的。
这趟路虽然没进服务区耽误时间，最后算下来也用了两个多小时，均速才不到七十码。
换个思路看看走国道或者省道，那是完全不一样的感受。这一路一分钱过路费都不用给，省下来的五十块钱买点啥不好。虽然刚出长沙那段路确实红绿灯多，像串糖葫芦一样密，车速确实跑不起来，但后面到了岳阳那边路况就开阔多了，八十码的时速能稳稳地跑，根本不用担心被大车挤在中间受气。
这么走一趟，算上红绿灯减速的时间，其实也就比高速慢了半个小时而已。为了省这半小时，白扔五十块钱在高速上吸废气，还得时刻精神高度紧张，实在是划不来。
这种短途跑法的猫腻其实不止是去岳阳，平时从长沙去浏阳、宁乡，或者去湘阴、汨罗这些地方，情况也差不多。导航默认推荐的路线往往都是所谓的优先高速，大家要是懒得动脑子，直接跟着导航走，那真是被卖了还要替人数钱。
咱们自己心里得有个盘算，平时出门没必要非得挤高速，除非是真赶时间，不让走走下面的国道，既省了过路费，心里也没那么憋屈。
以前大家总觉得走高速就是高级，就是为了快，但现在车越来越多，高速上的体验真是一言难尽。尤其是在短途出行的场景下，还没等你跑顺手呢，目的地就到了，中间还要交上一大笔冤枉钱。以后再出门，尤其是这种两百公里以内的路程，真的建议多看看地图，找找国道，别被那种所谓高速畅行的假象给忽悠了。哪怕红绿灯多一点，总比在高速上跟大车窝在一起慢腾腾挪动强，那种感觉简直是折磨。
咱们开车图的是个顺心，不是图个名义上的高速优先。像这种长沙周边几个县市跑来跑去，国道和省道现在的修补情况也都还行，路面平整度并不比高速差多少。重点是不用担心莫名其妙的拥堵，也不用担心错过出口，更不用心疼那几十块钱的过路费。
哪怕是多花点时间在路上，起码这钱花得心里敞亮，不用在高速上因为别人慢吞吞的驾驶节奏而在哪儿砸方向盘。
说白了，这种短途路程选择走国道，就是咱们普通人过日子的一点小精明。导航是死的，人是活的，多去对比一下路况，别盲目信任那些自动生成的建议。很多人就是因为嫌麻烦，懒得去琢磨路线，结果一年下来浪费在高速上的过路费，够买好几次高质量的自驾游了。
以后出门前，哪怕多花两分钟看看地图标注，算算红绿灯和路段情况，绝对比盲目冲进高速口要明智得多。这种冤枉钱，咱们以后能少交就少交，毕竟每一分钱都是辛苦赚来的，没必要扔在高速路上听个响。
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