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最近两天,新一代补给舰的港口照片,已经出现。相比之前的901型补给舰,舰艇框架非常接近,设计理念相似。不过,比901型补给舰,或者美国的供应级补给舰,都大得多。按照国外媒体的推算,满载排水量可能接近或者达到了7万吨。今天,我们就聊聊这个问题。

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美国大型补给舰

首先,我们需要聊聊美国的供应级补给舰,属于我们参考对比的标准。按照公开介绍,供应级补给舰,全长229.7米,舰宽32.6米,满载排水量4.8万吨。与供应级相比,901型补给舰,满载排水量4万吨左右。请注意,由于东亚大国的三艘航母,都是常规动力航母。对于舰艇重油的需求量非常高,直接影响了航母编队的航程。

再加上东亚大国自身,缺乏海外保障基地,对于补给舰的要求,明显高于美国海军。航空燃油、舰艇重油、淡水、各种食材等等,都是补给舰需要提供的。参考美国海军几艘航母最近的现状。航母的补给保障,对于舰艇官兵的生活、持续战斗力,起到了很大的作用。

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美国航母横向补给

2026年春节以后,英国媒体通过卫星航拍图,发现了东亚大国正在建造一种大型补给舰。从尺寸来说,比901型补给舰大得多。最近一段时间,国外媒体发现,大型补给舰已经下水。通过卫星测算尺寸,国外媒体推算,这艘补给舰,全长270米左右,舰宽37米左右。无论是长度,还是宽度,都远远大于美国的供应级、东亚大国自己的901型。

那么,一个问题出现了,4万吨级的901型补给舰不够用吗?公正客观的说,确实不够用。目前,901型补给舰,总计只有两艘,正好满足了辽宁舰、山东舰的补给保障任务。901型补给舰,与上述两艘航母的配合,非常默契。但是,也仅此而已。通过公开报道的各种视频,发现了一个问题,901型补给舰,与福建舰的补给保障,也能进行,但“比较勉强”。

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901型补给舰

901型补给舰,与10万吨级大舰,进行补给保障,各方面的困难肯定更大。结合福建舰、10万吨级大舰等一系列的需要,在901型补给舰的基础上,进一步设计发展吨位更大的新一代补给舰,属于东亚大国海军的刚需。最近两天,新一代补给舰的港口照片,已经出现。相比之前的901型补给舰,作者发现,舰艇框架非常接近,设计理念相似。

例如舰艏、舰尾的设计布局很相似,舰艇中部的补给门架,数量进一步增加。同时,各个补给模式的配置点,也进行了重新调整。很明显,新一代补给舰,不仅仅是是为福建舰设计准备的。而是未雨绸缪,直接为之后的一系列10万吨级大舰设计准备的。

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福建舰

换而言之,新一代补给舰,不会只有一艘或者两艘,可能会有好几艘,形成了姐妹舰的配置。不过,之后的10万吨级大舰,可能采用核动力,对于舰艇重油的需求量大大降低。新一代补给舰的后续批次,会建造重油舱的尺寸,进一步扩大航空燃油的携带量。请大家注意,一艘10万吨级大舰,上述各种舰载机,对于航空燃油的需求量非常大。

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世界各国的航母,不仅仅看航母本身,还要看后勤保障能力。目前,也只有美国、东亚大国,在认认真真发展航母、大型补给舰。英国、法国,以及其他几个国家,虽然拥有航母编队,但都缺乏大型补给舰。这样的航母编队,战斗力不可能长期保持,也就是“三板斧的本事”。由于东亚大国缺乏海外保障基地的特点,在深海大洋上,对于补给舰的依赖更高。

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两种补给舰的同框对比

对于美国海军,依靠二级补给体系,加上各种海外基地,4.8万吨的供应级,基本上能够满足美国海军的需要(其实,美国海军也曾经嫌弃供应级太小)。对于东亚大国不行,东亚大国需要吨位更大、补给保障能力更强的补给舰,这是东亚大国海军的实际情况,进一步决定的。在短时间内,海外保障基地的框架,不可能迅速成体系,必须依靠大型补给舰。

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关于东亚大国新一代补给舰的吨位,国外媒体普遍推测,大约6-7万吨之间,可能接近7万吨。属于世界上吨位最大的补给舰,毕竟,东亚大国的10万吨级大舰,可能不止10万吨。在吨位上,会高于美国福特级,到底大了多少?大家自己猜一猜。

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关于部队建设发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。