比亚迪第二代刀片电池，已经进入一汽红旗下一代纯电平台。一汽弗迪的副总张宏军也亲口证实了这事。这也是一汽首次外采比亚迪第二代刀片电池。后续将进入量产装车阶段。

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今年7月，工信部在新闻发布会上提到了比亚迪第二代刀片电池和兆瓦闪充系统。这套技术也被放进了“大国重器”相关展示中。按照工信部发布会上的说法，这套技术重点解决的是快充、续航、寿命以及低温环境下充电等几项指标之间的取舍问题。

这块电池最抢眼的还是充电速度。按照官方数据，补能5分钟可以增加400公里续航，电量从10%充到97%需要9分钟左右。零下30℃时，充电时间相比常温增加约3分钟。配上兆瓦闪充系统，配套的充电桩单枪功率 1500kW，是目前行业量产里最高的。续航能做到1000公里以上，低温表现也不错，这对东北用户来说尤其实在。兆瓦闪充也在铺，全国目前建了超过7000座闪充站，覆盖了325座城市。

目前比亚迪体系内已经有车型开始使用这套技术，包括比亚迪大唐，方程豹钛7、腾势N8、腾势Z9 GT以及仰望U7等。

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一汽弗迪。这是一汽和比亚迪在2022年合开的公司，比亚迪占51%，一汽占 49%，工厂建在长春。总投资180亿，规划产能 45GWh，分三期建，每期 15GWh。一期2024年2月就投产了，现在给红旗天工系列、E-QM5和奥迪 Q6L e-tron供货。全部建成后能给60万辆车配套电池，年产值预计200亿。现在，一期产线正在进行调整，后续将导入第二代刀片电池。二期项目也已经进入启动阶段。

对一汽来说，这次合作也意味着供应链选择正在进一步扩大。对比亚迪而言，则是把第二代刀片电池从自有品牌体系向外部车企推进的一次尝试。