从官网获悉，8月7日，中铁七局新建郑州南站及相关工程NZSG-01标项目郑州站动车车间顺利封顶，实现项目控制性工程重大节点突破，为下一步装饰装修施工、机电安装奠定坚实基础。
郑州站动车车间位于郑州站机务段内，总建筑面积3234平方米，地上四层。施工现场场地狭小，物料运输难度大，距离营业线最近处仅10米。项目部通过提前规划、现场勘查，制定并优化了施工方案，顺利实现郑州站动车车间主体结构封顶。
通过公开信息可知，新建郑州南站及相关工程NZSG-01标工程概况主要涉及如下内容：JGDK664+600（=既有京广K664+600）～JGDK677+506.47（=既有京广K677+506.155），线路长度为11.593公里（以下行线计）；其中，新建线路7.141公里，利用既有线4.452公里。
新建郑太高铁线（南阳寨至郑州站）ZTDK0+000（=既有京广K676+153）～ZTDK10+170.97（=既有郑太K2+200），线路长度为10.171公里（以上行线计）；其中，新建线路6.609公里，利用既有线3.562公里。
新建郑州南站及相关施工工程总平面布置图 图源网络 仅供参考
改建陇海上行线：改建线路2.529公里。
改建陇海下行线：改建线路2.699公里；新建中储专用线（单）线线路长度1.95公里；改建北到线（单）线线路长度1.02公里；全段共设施工便线4处，分别为京广至西北环便线（便线1）B1DK1+350～B1DK1+841.36，线路长0.491公里；西北环线便线（便线2）B2DK0+000～B2DK0+784.62，线路长0.785公里；京广上行便线（便线4）B3DK665+915.84～B3DK666+918.96，线路长1.019公里；京广下行便线（便线3）B4DK666+330～B4DK667+103.34，线路长0.773公里。
改造南阳寨站、海棠寺站、郑州站、郑州动车所，施工区段的三电迁改工程及郑州动车所相关四电工程。
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