中经记者 陈茂利 张硕 北京报道

8月18日，长城汽车董事长魏建军就近期热议的“速成车”话题发文，“我敢说长城汽车36年来，没有造过一辆‘速成车’”。

“速成车”并不是一个严格的定义，而是一个形象的批评说法。它指的是部分车企为了抢占市场先机，刻意大幅压缩甚至删减新车上市前必要的安全、耐久等验证流程，从而让消费者在不知情中充当了“试车员”的产品。

北京现代总经理李凤刚不久前在2026中国汽车论坛上公开表示，“部分车企为抢占市场先机、加快上市节奏，刻意删减必要测试环节，让消费者变相充当‘试车员’，埋下了行车安全隐患。”

这种担忧并非空穴来风。据中国汽车流通协会专家委员会专家李颜伟统计，2026年1—6月，国内全新车型约165款。上半年，车市一天上市近一款全新新车。

（编辑：张硕 审核：童海华 校对：翟军）